Z10 / Fiat Punto Classic (opšta tema)

[Kuzmanovic]

Sta bi sa Puntom? Negde si spomenuo da je bio pokvaren.

[Saša]

Oksidirala minus klema na akumulatoru (tj. nakupilo se one bele soli), izgubio kontakt i nije hteo da upali. Rešeno brzo...

Verovatno ću morati i zameniti u skorijoj budućnosti taj akumulator, već je petu godinu na autu. Za sada je još o.k.

[Kuzmanovic]

Odlicno.

[Saša]

Proverio, tačno 5. godina, OEM (Mopar), stavljen 20.10.2020...

[Bax]

Moj u autu je Mopar 2018, samo brije....

[Saša]

Moguće da će i ovaj izdržati još koju godinicu, ali iskustvo mi govori da čim se javi bilo kakav/prvi problem sa akumulatorom - kraj mu je blizu...

[dekiv68]

Proverio, tačno 5. godina, OEM (Mopar), stavljen 20.10.2020...

Први пут сад чујем за Мопар, али пронађох ово: Мопар је америчка дивизија за аутомобилске делове, сервис и бригу о купцима бивше Цхрислер Цорпоратион, сада у власништву холандског произвођача аутомобила Стеллантис. Служи као примарни ОЕМ продавац додатне опреме за компаније Стеллантис под брендом Мопар.

[Bax]

Moj Mopar je ustvari Exide samo rebrandiran kao OEM Mopar, ima oba natpisa na sebi.

[dragvorl]

Ja sam jedno uzeo Fiat original aku, ali nije se nesto proslavio.

Akumulator Fiat OEM Magneti Marelli na Cliu izdrzao mesec dana duze od 4 godine. Dopunjavan redovno. To je to.

[Saša]

Da, baš negde te 2020.te ili možda godinu ranije su (Fiat) te akumulatore rebrendirali sa “Mopar”, a koji je u njihovoj grupaciji (odnosno američkom delu) ranije bio zadužen valjda za razne karoserijske i ostale “tjuning” dodatke. Moj akumulator je u stvari i dalje proizvodnje Magneti Marelli (a koji je bio isto u toj široj grupaciji), samo su sada na njemu nalepnice Mopar.

[Arogan]

Meni se pre dve zime (pre dve godine i 8 meseci) na minus klemi pojavila zelena skrama, koju sam očistio a zatim klemu premazao toatnom mašću.
Ne bih ni kontrlisao to nego mi je iz čista mira u toku vožnje počeo da pali lapicu za volan (koji nije otežao, samo lampica)
Skrama se više nije pojavljivala, niti je više palio lampicu za valon, ali nakon 7 meseci, u avgustu, dva puta mi je u roku od tri dana nulirao bord prilikom paljenja (displej se pre toga zamračio prilikom verglanja) što mi je bio jasan znak da po treći put menjam akumulator.

[Saša]

Ja sam ga do sada menjao dva puta, odnosno originalni je izdržao oko 5 godina, sledeći (opet kupljen OEM Fiat - Magneti Marelli) radio 4 godine i evo sada je treći (opet OEM Fiat - Mopar) ima punih 5 godina odnosno ušao je pre par dana u šestu godinu. Realno, ako takav (obični) akumulator uspe da doživi i pređe 4 godine - to je sasvim O.K. Nisu nešto skupi i na prvi znak problema bolje ga je zameniti i onda si opet miran 4-5 godina.

[Kuzmanovic]

Bosch kocka kod mene u januaru puni 4 godine. Od tih OEM akumulatora bi ocekivao da izgura minimum 6 godina, ako ne i 8 godina.

[Geza]

Mislim da sam menjao posle decenije, sad sam na prvom zamenskom. Jedino što otkačim klemu kad kola stoje po 20 dana.

[Saša]

Vek im sigurno zavisi i od načina upotrebe i kilometraže auta. Moj Punto je trenutno na 264.000 tako da 2 kupljena akumulatora za 14.5 godina nisu uopšte loš rezultat - čak ni kada se to uporedi sa Gezinim rezultatom...