Ne brže od života!

[Gazu]

Al čekaj, ovde se diskutuje o high-tech sistemu koji treba vozilo da drži u traci, a šta je sa recimo adaptivnim tempomatom - koji je po meni daleko bazičnija stvar. Ne mogu da zamislim da neko vozilo ima lane assist, a da nema adaptivni tempomat. A u tom slučaju, zar barem ataptivni tempoman ne bi nekako reagovao pri detektovanju kamiona od 20 tona koji mu se približava relativnom brzinom od 160km/h... Umesto toga, kombi se samo zaleteo u kamion.

Znam da smo mi ranije diskutovali na koje bi načine lane assist mogao da napravi probleme, ali ipak mi je teško da poverujem da pored ostalih sigurnosnih sistema on može da izazove baš čeoni sudar.

Da dodam da ovo sve pišem samo hipotetički - jer sam svakako uveren da je ovo greška vozača.

[ftj]

zare jako je tesko odbraniti ovo, vozac koji nije profesionalac vec ortak iz ekipe navijaca koji pitaj boga koliko iskustvo u voznji takvih kombija ima uopste, vozi pijan, uz kokain i duvanje, a kombi pretrpan istim takvim ljudima pod gasom.

I ti sad hoces da kazes da sve to mozda moze da se skloni na stranu i da mu damo ostavimo tračak sumnje da se bas u toj situaciji desilo nesto sto je totalno neocekivano i prosto ne odgovara onom sto vidimo na snimku nego je bukvalno neki kompjuter/demon preoteo volan, kocnice i gas i zakucao ga direkt u kamion.

[Grujic]

Jok, nego konkretno meni para usi sto svi uzmu da objasnjavaju kako sistem radi, a poenta cele prica je da kada postoji malfunkcija nekog sistema prica kako nesto inace radi ne vazi, tj tada ne radi. Tada ne mora da se gasi na migavac i slicno jer to je sistem koji je u maleru.

Inace da, ovde je 99,9% stvar jasna, samo ne znamo sta mu je bilo u glavi, mozda se zanesvestio, mozda zaista nije registrovao kamion, mozda ga je video ali potpuno promaseno procenio udaljenost itd..

[trojanac]

Nisam nikad koristio te supstance pa ne znam kako deluju. Sasvim je moguće da je pogrešno procenio odnosno video kamion tamo negde i računao da prolazi.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

[YUgisa]

Meni je prosto neverovatno da tu niko nije doziveo da im neko ulece u makazice ili da su svi zaboravili tolike snimke raznih uletanja u makazice gde se bukvalno tri vozila mimoilaze u ravni. Ajd kad neko pretekne vozilo pa se kasno vraca u svoju traku covek moze reci da je losa procena, ali kad se mimoilazite u ravni, to nije losa procena, to je samo budala koja ne gleda na put ispred sebe. Ja sam prosle godine imao situaciju da sam morao nagaziti ivicu asfalta jer me lik nije skontao ili ga boleo k, a mimoisli smo se u trenutku gde jos nije ni sustigao vozilo u svojoj traci, ista ovakva situacija, on je krenuo u preticanje, dosao na sred kolovoza, mimoisao se sa mnom i nastavio dalje da prelazi u moju traku da obidje vozilo u svojoj traci. Sva sreca sto nije bilo vozila iza mene jer sumnjam jer sumnjam da bi zavrsilo bez kontakta ili izletanja sa kolovoza. Mislim mozda je i on imao problem sa autom, a mozda je samo debilcina Takodje sam imao nesrecu i da licno upoznam ne jednu nego vise osoba koje zive u ubedjenju da drugi moraju da im se sklanjaju i da praktikuju takvu voznju gde drugi moraju da odluce da li ce da se sudare ili ne.

Sto se mene tice, ne znam kakvi su uticaji opijata, ali za mene nema opravdanje za bilo kakvo svesno kombinovanje supstanci i volana, nisam za 0 zakonski limit samo zbog eventualnih statistickih gresaka, ali kakve bre price da li jedan dim, casica ovog i slicno ne igra ulogu. Ljudi se ponasaju kao da su uvek u punoj mentalnoj i fizickoj snazi pa da nista ne moze da ih omete. Kao i da su tako snazne mentalne snage da ce uvek stati sa konzumiranjem. Takve osobe jos nisam upoznao.

[carov2]

Dao čovek levi migavac, smotao ulevo i zakucao se u kamion.

Mi i dalje nešto diskutujemo o sistemima. Ako je i imao neki sistem, nije ih spasao.

Pa to i jeste suština priče. Ako je imao sistem onda zbog levog migavca sistem mu nije dao da pređe u desnu traku.

Čitam neke vesti da je vlasnik vozila izjavio da nije imao praćenje trake.

Je l si vozio nekad auto koji ima navedeni sistem?

Za sve, koji i dalje spominju da je moguće da je neki sistem kriv i da ih je na neki način Ford ubio...da, Ford, jer su oni odgovorni, oni su napravili vozilo, odabrali baš taj sistem, od tog proizvođača, koji blokira volan, blokira mogućnost kočenja...neka na autoputu uključe sistem i samo neka smotaju volan i promene traku, pa da vide kako to izgleda, recimo simuliraju da im izleti neka životinja.
Zaboravite žmigavce, oni u ovoj situaciji nisu bitni, niti utiču.

Naravno da je vozač i njegov "input" zakon i nijedan sistem nije napravljen da ide protiv toga, čak i kada sistem u potpunosti otkaže, to se drugačije manifestuje, a ne blokadom volana, koja je verovatno nešto najgore što može da se desi, vozaču, a i proizvođačima automobila.


Sent from my CPH2581 using Tapatalk

[Geza]

Ako je blokiran volan, nije blokirana kočnica...

[zdushan]

Kako znas? A sistem?
Elem, bas je velika neinformisanost kada neko moze da napise "migavac mu nije dao da skrene"...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[nidza]

Ma ne postoji sistem koji će da ti iščupa volan kad si u frci da smotaš gde treba, dal ste realni?

Istina je da su razno podešeni sistemi ali to ide od auta gde je to toliko slabo da ne znaš ni da li išta radi do auta gde je to jako, pa zahteva snagu dva mala prsta umesto jednog.