Nov ili polovan automobil - prednosti i mane

[Day Walker]

Kod nas bi ljudi voleli da dobiju sve za dzabe... A dzabe nema ni kod babe... pa sad razmislite o kojoj ceni kukumacete

Scuderia, ti si prvi rekao da je to star automobila?! wtf?!

Automobil je nov, dakle tek proizveden.. To sto je njegova sasija iz 2004. ne znaci da je to star i los automobil.
Cena i ne treba da bude visa, ali sam siguran da ne moze ni niza, jer ipak taj proces proizvodnje kosta..
Nov pasat se proizvodi na sasiji golfa V pa mu cena nije 15k e

[Scuderia]

E odjavljujem se. Ti ili stvarno ne kapiras sta zelim da kazem ili ne zelis da shvatis to.

[MAD MAX]

Normalna cena Astre Clasic bila bi u osnovnom paketu viša do 1000€ od osnovne Dacije Sandero, a to je 8000€ i ne vredi banke više.
Sandero ima karoseriju kvalitetom veoma sličnu Astri Clasic, ali uz bolji i napredniji dizajn. Motori su slične koncepcije, sa tim da Clasic ima jači motor ali i potrošnjom veći od Dacije 1.2 16V. Enterijer je u Astra Clasicu nešto bolji, i u zbiru, MAX 8000€ za Astru Clasic i ni centa više!

[Day Walker]

Rece rasni Mange

[TheWickerMan]

[MAD MAX]

[Rakhil]

Preteraste sa filozofijom. Ko zeli uzbudljiv momacki auto za plodjenje bicarki, nece ni gledati Astru H u bilo kojoj verziji (eventualno neki OPC). Kome treba pouzdan i proveren porodicni auto sa finom opremom, ovo mu je ko budali samar. Sta mislite, kojih kupaca ima vise kod nas?
Mange, ovo za 8000 i da ti prodje, ali poredjenje sa Sanderom je hilarious. Ja se nadam da se niko nece primiti na tu diskusiju, ne bih mogao kokica da napravim dovoljno.
Nixa, dobra ti je ideja za uporedni test jos malo pa nestalo modela. Evo, ja prijavljujem svoj "sam kraj proizvodnje/samo za istocno trziste/placem kad vidim sledecu generaciju/zardjao mi znak i zveci mi enterijer" Focus, pa da poredimo

[jaksa]

...zardjao mi znak ....

[Rakhil]

Pa dobro...oksidirao, pozeleneo, kako god

[Scuderia]

[MAD MAX]

Kod nas ima više kupaca Sandera od Astre Classic bar 10 puta, ako si mislio na inteligenciju kupaca kod nas.
Uostalom ne vidim da je bilo ko u zadnje vreme kupio Astru Classic.
I ozbilno sam mislio da karoserija Astre Clasic nije ništa bolja od Sandera. I kako to da u Evropi ne prepoznaju potencijal Astre Classic, nego svi hrle i kupe sve što poroizvede Rumunska fabrika?

[NexT]

Ako pritom mislis na to sto je Daciji pala prodaja preko 40%, onda ok

[jaksa]

Nisam gadljiv na sandera, naprotiv (videti moje teme) ali sandero nema pocinčanu karoseriju a astra je ima. Nije zanemarljiv ni broj airbagova niti sveukupno veće dimenzije automobila. Sandro je jednostavno postao skup za to što nudi.

[MAD MAX]

A što je moj drug radio rubove i deo pragova na toj Astri kad je pocinkovana?
Pad prodaje Dacije se desio zato što su svi spustili cene a oni i Punto clasic nisu, pa se od najjeftinijih vozila došlo do vozila sa znakom pitanja, zbog čega na parkingu zastave ima modela starih 2 god.

[Paja]

Preteraste sa filozofijom. Ko zeli uzbudljiv momacki auto za plodjenje bicarki, nece ni gledati Astru H u bilo kojoj verziji (eventualno neki OPC). Kome treba pouzdan i proveren porodicni auto sa finom opremom, ovo mu je ko budali samar. Sta mislite, kojih kupaca ima vise kod nas?

Po meni odlična kupovina za odlične pare. Mnogo bolja od svakog Koreanca zbog dostupnosti delova i majstora.
Kum ima astru H 1.7 CDTI 2009. godište, limuzina iz Poljske (odakle stiže verovatno i ova), ubio je oko 120.000 km bez ikakvih problema.
Nek su ove Astre i slabijeg kvaliteta nego ranije, pad kvaliteta je na plastici enterijera i sličnim funkcionalno nebitnim stvarima. Prosečan vozač kod nas koji prosečno prelazi 10.000 km gdišnje neće stići da oseti da je nešto suštinski nekvalitetno.