2015 Volkswagen Passat

[NexT]

Kulturno ga iznapusavase u SAT-u. Ili sam ja bar tako shvatio.

[Kuzmanovic]

Isto sam i ja shvatio.

[Xepoj87]

Ovaj Bentley koji je jeftin skoro kao Bmw 3? Ma nemoguce

Sent from my Sony

[Ivan]

Pocele su akcije izgleda, video sam par komada uzivo u NS, izgleda dosta veci nego sto jeste.

Akcijski modeli.

NOVI PASSAT
Paket opreme sa kojim stižete do vrha

Ukoliko ste spremni da uživate u komforu i vožnji bez kompromisa, novi Passat nudi brojne dodatke i elegantne detalje koji će vam pružiti superioran osećaj.

Zahvaljujući inovativnim tehnologijama, novi paket opreme uključuje:
3-zonski "Climatronic" automatski klima-uređaj
"Compmosition Media" infotainment 6,5 inča
"Front Assist" skeniranje saobraćaja
"ErgoComfort" anatomska sedišta
aluminijumske felne
tempomat
senzore za svetla i kišu
parking senzore
prednja svetla za maglu
multifunkcionalni volan
Najprodavanija verzija novi Passat 2.0 TDI Comfortline 110 kw/150 KS sada po odličnoj ceni od 27.500 €.

p.s. gledam paket opreme sada, pa ovo je standardan comfortline, nista dodatno nema koliko vidim, jedino sto je jeftiniji 1500e?

[RobiNS]

Kulturno ga iznapusavase u SAT-u. Ili sam ja bar tako shvatio.

Ja gledao pred kraj - stvarno...
...kao pozadi ne mogu tri osobe, nema gde sa nogama a onda ako i sednu dve - žuljaju leđa

jel se to neko nekome zamerio? deluje mi neverovetno.

[nidza]

D segment je za komfornu vožnju 4 osobe. 5 je tu samo kao nužno zlo, ne i za putovanje.

Tapatalk

[Day Walker]

I ti ga sad pretera. Putuju ljudi i sa daleko manjim kolima.

[stefanan]

Alltrack

Dobar ovaj novi Q7

[nidza]

I ti ga sad pretera. Putuju ljudi i sa daleko manjim kolima.

Nema preterivanja. D segment je ekskluziva, C je prevozno sredstvo. D najčešće ima 2 sedišta pozadi, nekad nema sredinu uopšte. B i C uglavnom imaju ravnu klupu.

E segment često ima 2 sedišta nazad, a ne 3 ili klupu. Sve ima svoju namenu i apsolutno nema nikakve veze sa tim da se ljudi prevoze ovako ili onako. Kod mene u Alfi može da se sedi na grbi između sedišta nazad, ali nije to to. Spustiš naslon i uvališ se ko kralj pozadi, to je ideja.

Tapatalk

[Day Walker]

Razlika izmedju C i D segmenta jednog proizvodjaca je najcesce u gepeku i minimalnom razlikom u medjuosovinskom rastojanju.

[NexT]

Ne, ne, u pravu je Nidza.

E klasa prva nije za 3 osobe na zadnjem sedistu. Ima ogroman centralni tunel zbog zadnjeg pogona, a ni centralni deo sedista nije dovoljno sirok, niti je naslon dovoljno udoban (naslanjas se na naslon za ruku). Ja nikad ne vozim troje pozadi.

Onaj kome treba da vozi cetvoro - Viano.

Sto se Passata tice, to sto ne moze troje, tj moze al ne treba, to mi je ok. Primedba da ih nazulja sav na sedistu.... Passat ima ista sedista od b6, tako da ne vidim sta su tu toliko mogli da zajebu. Svakako mi nije nista posebno, al ono, malo su mi neosnovane neke primedbe...

[Day Walker]

Cinjenica je da se koriste za putovanja.
Ti ga koristis kao radnu mazgu, pa ne bi bilo u redu da trpas troje pozadi.

[NexT]

Jebote, putuju porodice i u Fabiji, pa to nema nikakve veze sa tim da li je pravljen auto za putovanja i da li tri odrasle osobe mogu udobno da se smeste pozadi. Ja ti kazem da ne mogu, ni u Passatu, ni u Insigniji ni u E klasi, pa ni u Superbu, koliko god mesta za noge imao.

[Day Walker]

Uopste nije poenta u tome, nego Nidza nalasava kako je 5. putnik nuzno zlo.. I kako ce umreti u sred puta.. Dobice cirove na buljsonu ili sta?!
Msm dajte malo realnosti...

[NexT]

Pa i jeste nuzno zlo.
Retko koji auto danas ima pozadi toliku sirinu da se tri osobe ne pritiskaju pozadi, da se ne guraju nogama, da imaju svi mesta za kolena itd. Dva putnika ce i u Astri da imaju solidan komfor. Ubaci treceg, sjebaces i njega i ovo dvoje.

Dakle, da, naravno da moze. I ne, naravno da im nece biti do jaja da putuju tako na more, pogotovo do CG recimo.