Tesla automobili

[Laki021]

Ako sam dobro razumeo, imaju 31 hiljadu rezervacija za model X i ako neko hoće sada da naruči, dobiće svoj model X tek u drugoj polovini 2016. godine.
To su dobre vesti, već sada imaju šta da rade do druge polovine sledeće godine.
Pošto model 3 neće početi da se proizvodi do 2018. moraju da se snađu još tih 18 meseci od juna 2016. do januara 2018.
Biće čupavo, zasićenje je neizbežno iako i dalje ne ulažu u marketing. Možda će morati da počnu za nekih godinu dana.
Sledeće nedelje ćemo videti founders verziju, dvadesetak komada će predati vlasnicima akcija, osnivačima itd...
To će biti recimo 99% one verzije koja će se prodavati i ostalim kupcima.

U međuvremenu, p90dl dere p85d

https://youtu.be/3kKXW2b63cA

Edit: Šuška se da će paralelno sa modelom X i model S dobiti neki blagi restyle. Da se slažu.

Sta je na kraju ispalo da je taj ludicilous mode samo softwareski update za P90D koji kosta 10 000$ ?

[Nemanja987]

Lazo,
Nije samo softverski, menjaju neki osigurač.
Hks,
Sa 1ft rollout-a je čovek sa foruma postigao 2.81s. Taj rollout se računa kao nekih 0.2s prednosti pa tako dolazimo do 3-3.1s

[Laki021]

Joj sto ne volim te fore, kako god okrenes nezadovoljan si.

Ako ne uzmes to nervira te sto ti je auto sporiji nego sto moze da bude i ima ih brzih okolo (a zapravo istih), a sa druge strane osecas se kao budala ako uzmes to i znas da si im poklonio 10 000$ prakticno ni za sta.

[Saša]

Ja bih (teoretski, u praksi jako teško ) uzeo taj jeftiniji i malo ga posle "budžio"... Ne mogu Ameri biti pametniji od Teslinih zemljaka...

[Nemanja987]

U međuvremenu, p90dl dere p85d

Svidja mi se ovo sto su uradli sa P90D. Konacno nema vise ogranicavanja snage kada zavrsi ubrazanje do 100. Isporucije koliko moze i dalje. Citah test pre neki dan. Kazu da je ovo bas dobar upgrade.

Da, p90dl nastavlja jače od p85d posle nekih 30mph.
Na videu je p90dl krenuo ranije pa se čini da brži i od nule ali mislim da nije.

[Nemanja987]

Joj sto ne volim te fore, kako god okrenes nezadovoljan si.

Ako ne uzmes to nervira te sto ti je auto sporiji nego sto moze da bude i ima ih brzih okolo (a zapravo istih), a sa druge strane osecas se kao budala ako uzmes to i znas da si im poklonio 10 000$ prakticno ni za sta.

Silovanje potrošačkog društva. Ne stignu da potroše set guma i već im se natura da kupe noviji, brži.
I meni bi bilo bzvz da kupim nešto najnaj i posle tri meseca ima bolje... ali pošto nemam te novce nekako mi je više zabavno nego frustrirajuće.

[Laki021]

Pare nisu problem, para nema

[Nemanja987]

Rečima velikog barda srpske muzičke scene [krezavi smajli]

https://youtu.be/d7ufjFgjrik

[HKS]

@Nemanja

Jao, rollout, jebo ih rollout. Nego preteraše ga, kao da je mobilni u pitanju pa svake godine nova verzija.

[Risto]

Tesla owners say Model S P85D power is inaccurate, company changes data on site

Now site says the EV has 259 PS front motor and 503 PS rear motor
A group of Tesla owners have questioned whether the power figure of the Model S P85D is accurate.
“We are writing to you as a group of concerned Tesla owners, investors, and perhaps most importantly, supporters,” a group of 71 Tesla owners have contacted Elon Musk through an open letter. “The P85D was marketed as making 691 horsepower. It doesn’t. We believe, based on various testing methods and tools including dynamometer testing and testing with professional performance data loggers that the maximum energy output is 415 [kilowatts], which results in a maximum horsepower of 557 before any drivetrain losses on a fully charged battery.”

The group even goes to say “the missing horsepower is quite noticeable at highway passing speeds” where “the P85D is easily outperformed by an Audi RS7.”
Shortly after, Tesla’s chief technical officer JB Straubel commented through the producer’s blog that “there is some confusion about our methodology for specifying ‘equivalent’ horsepower ratings for our all-wheel drive, dual motor vehicles.”

“The shaft horsepower rating of the rear wheel drive single motor Model S is straightforward and roughly 360-470 [horsepower] depending on the variant (60, 85 or P85),” he stated. “When we launched the all-wheel drive P85D, we took the straightforward and consistent approach of specifying the combined capability of the two electric motors, front + back.”
Straubel is not giving a direct answer to the complaint, but the official Tesla site has deleted the combined horsepower figure for the P85D

http://www.worldcarfans.com/11509269944 ... inaccurate

[Dzoni_m]

Risto, ovo je matoro. Odavno oni ne reklamiraju kombinovanu snagu. Teorijski jeste tacno da 85D ima tu zbirnu snagu prednji + zadnji motor ali auto ima i torque vectoring koji ne koristi sve mogucnosti motora odjednom.
Prakticno, oni su u pravu, taj auto nikada nece izabaciti na tockove tu zbirnu snagu.

[Risto]

Znam da je to standardno za hibride, da se snaga ne sabira... Jbg. danas su ovo objavili na ovom siteu pa da okacim...

[petarboj]

evo malo sta se radi u mojoj firmi
https://www.facebook.com/KEBA/photos/a. ... =3&theater
ovo je poenta price. sad celo ono prepucavanje sa ugljem i zagadjenjem dobija novu dimenziju

[Geza]

First European Tesla factory opens in the Netherlands



Tesla Tilburg plant initially will produce 450 cars per week

Tesla Motors has opened its first European assembly plant in the city of Tilburg, the Netherlands.

The producer will assemble the Model S and the upcoming Model X EVs in the new factory with parts delivered directly from the Freemont plant of Tesla. Preliminary plans see the production of 450 cars per week, while the maximum capacity of the assembly line stands at 1,000 units per week.

The Tilburg factory has a 750-meter (2,460-foot) indoor test track and Tesla CEO Elon Musk added there’s “a lot of room for growth and expansion.” What’s more, Musk confirmed the company will experience the opportunity for more European plants in early 2016.
Source: Tesla

[ljuba]

Jeste, evo sada sam bas pogledao slobodna radna mesta. Izgleda da ce napraviti centralu za Evropu u Amsterdamu a proizvodnju u Tilburgu