Biciklizam

[Bax]

Da ok, ima smisla, pogledacu kuci pa cu da ga prepletem, mada ako je samo do pumpanja nije neka frkaz, ali napravicemo ga sutra ponovo, ziv se covek sve nauci ,:)

Sent from my PAP5044DUO using Tapatalk

[Bax]

Hehe, zavrsio sam ponovo pleteneje, i centriranje, ispalo je odlicno.
Ovaj obruc je mnogo bolji od zadnjeg, zadnji su mi uvalili udaren...

Pletenje radim brzo, ali za centiranje sam jos uvek spor, jer nemam adekvatan alat, vec ove moje improvizovane alate...

E sad jos samo, da mi neko kaze, sto mi ranije niste rekli i da su ponekad rupe na obrucu usmerene, pa idu cik cak ?

Sad je i to otislo u kontra fazu, mora da se ponovo sve pomeri, ali ne verujem da cu ga ponovo rasplesti uskoro, osteticu niple od silnog stezanja, i otpustanja, sutra voznja na novim klincerima...

Sad zica gadja rupu, na kontra strani obruca.

[Ozren]

Ako ti je rupa za niplu predvidjena da ide na jednu stranu a zica ide na kontra da se nece nipla izobliciti od tereta i vibracija pa dobijes lagani hod i sviranje prilikom voznje?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[BAJKER]

Bax@ Pa vidi se po felni sa su rupe smaknute, t.j. pola gravtira ka jaednoj a druga polovina ka drugoj strani pa je i logicno da su to strane prema kojoj okreces da budu uparene strane sa nablom. Nece biti neka velika greska i ako pogresis jedino sto tada skracujes duzinu zbice.
Sharance@ spusti malo kljun sedista da ne ostanes bez 00.

[Bax]

Ma isplescu je ponovo, kad sam se toliko trudio,bezveze da ostavim sad kusavo.
Sem sto se malo skrate zice desi se i da je na nipli veci pritisak, iz razloga sto je sem pomeranja doseg i blago zarotiram ka svojoj strani nable, te se cela zica savija na ulazu u niplu....

Sent from my PAP5044DUO using Tapatalk

[branja]

Vec vidima Baxa kako radi pleteni namestaj

Poslato sa Lumia 925

[BAJKER]

Bax@ nipl je sferican u glavi gde jma dodir sa felnom tako da nece trpeti sam nipl, osim toga sto je veci precnik felne manji je i taj ugao.

[zuzazu]

Pletenje je pletenje, dva klot tri frket, a polazna tacka za prvu zicu ti je rupa ventila.

Ko sto rece Bajker, nemas problem sa niplom, pre ces da imas problem sa rupom niple gde su opterecenja najveca.


Inace, nabla sa viskom flansom je nesto potpuno drugacije od nable sa niskom flansom, pa vodi racuna i o naponu koji unosis u zice.

Dosta materijala imas na netu.

Pravi majstori pletenja, mozes naci, nikad ne rade sa bojenim zicama, nikada ne pletu radijalno, i nikada ne koriste ravne zice.

Normalno, ima i onih drugih koji povladjuju trenutnim modnim zahtevima.

[Bax]

http://troubleshooters.com/bicycles/whe ... /index.htm

Tek mi je ovaj clanak, pojasnio sve nejeasnoce, onaj na Sheldonovom sajtu je poprilicno nepotpun, ispleo sam dobar tocak, cak sta vise vrlo dobar

Bitna je ta orjentacija cik cak rupica, zatim tip nable, zatim kompatibilnost nable i obruca, itd.....

Dosta promenljivoh koje treba uzeti u obzir...

Campi Record nabla, je u francuskom obrucu, pozadi imam isto Campi nablu, ali sugave zice, i sugav obruc, to ce da ceka neki bolji obruc, da se uradi full.

[BAJKER]

Lepo ti ja rekoh da je pletenje i centriranje bukvalno nauka

[Ozren]

Nego, vozi li ko sta danas, ima li kakvih tura?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Bax]

Ja sad odo da malo probam nove tockove....

[zuzazu]

Bicikl koji sam najduze vozio.
Ram GT Tempest
Pre 15+ godina sa prilicno ezotericnim delovima.
Industrijski lezajevi su svuda, sem u Stronglight soljicama vrata gde su iglicasti lezajevi.
Kompletna oprema je SACHS/SRAM i nema ni jednog dela iz Japana.
Kocnice i rucice kocnica Avid.
Felne Mavic.
Zice DT Competition.
Sediste Flite.
Vec tada je lanac bio na brzu spojku.
Kurble su kovane u Suginu.

Normalno, od niple do volana, sastavljeno by me.

[Bax]

Sad naoruzan teoretskim i preakticnim znanjem pletenja toskova, provalio sam da mi je i zadnji tocak lose ispleten, videcu na kalkulatorima, da li mogu da upasem neke od ovih dobrih zbica sto imam u steku, pa da ga prepletem ako treba...

Btw voznja je prosla odlicno, Girino ide dobro, koci losije, dok ne legnu pakne, misija uspela, tabulari okaceni o zid, kao promasena investicija...


Sent from my PAP5044DUO using Tapatalk

[Rakhil]

Danas sam pazario bicikl sebi, srebrni KTM ide gospodji po planu. Ukenjalo me da pogledam oglase kad je trebalo i da lik iz CG koji je rezervisao bajs odustane.





Ima bas lepu opremu: sifteri i pogon XT, kocnice su Avid Single Digit 7 + Speed Dial 7 rucice, Suntour NCX lockout viljuska, DT Swiss nable i obruci, Conti SC gume, Fizik sediste, ostalo Ritchey. Ocuvan je sasvim fino, tu i tamo po ogrebotina, taman da leci OCD.

Najbitnije je da mi odgovara geometrija. Nisam mogao da nadjem bajs dugo koji ima duzi reach od visine, obicno su 56/56 ili slicne mere. Ovaj je 56/58 i kako sam seo na njega tako sam se odusevio, bas mi lezi. Laksi je od starog KTMa 3 kile po specifikaciji, a zbog bolje geometrije i asfalt guma katapultira se ko pracka. Moram da se naviknem nazad na V brake, razmazila me hidraulika (mada nije iskljuceno uopste da cu da prebacim Maguru sa starog).

Bas sam zadovoljan