Z10 / Fiat Punto Classic (opšta tema)

[Saša]

A što ih i skidaš uopšte?

TT

[samo polako]

Presvlake imaju prorez samo na mestu gde su šipke, ne celom dužinom.
Mogu da napravim prorez celom dužinom ali mi prodavci kažu da ima svrhu to što je tako napravljeno.


Nego Saša da te upozorim.
Proveri one odvode od šoferke do blatobrana kod točka. Dakle ne one što idu ka motoru nego one što idu do točka Desni mi se zapušio.
Šta sam lišća i nekakvog blata izvukao pa to je strašno. Sad voda opet otiče.

[Saša]

Nisam primetio ni da postoje ti odvodi. Ona dva gumena što idu iza motora redovno otčepljujem, uvek bude lišća i koječega unutra... Pogledaću, hvala.

[samo polako]

Primetio sam posle pranja auta. Levo je sve bilo suvo a desno je voda kapljala dobrih pola sata posle pranja.
Otvor sa gornje strane se nalazi u samom uglu šoferke, haube i unutrašnjosti motora.
Sipaj tu vodu i gledaj dole kod točka gde i kako curi.
Pored toga što postoji otvor kuda voda otiče i sama plastika blatobrana se može lagano pomeriti.
Sasvim lagano!

[Saša]

Bio si u pravu, i kod mene ima tamo svega i svačega a najviše blata (otišao da operem auto pa usput proverio). Naime, kod mene nije začepljeno baš od vrha (tj. nije totalno začepljeno jer curi dole voda kada sipam) ali iza plastičnog podkrila točka ima blata koliko voliš. Mali deo sam uspeo da iskopam prstima tako što sam malo nategao tu plastiku da mogu dopreti iza. Prvom prilikom ću verovatno skinuti točkove i te plastike i sve to lepo očistiti i isprati, a verovatno ću i malo prefarbati taj deo ispod jer sam primetio da su kamenčići koje bacaju točkovi to lepo ispeskirali (dno ruba blatobrana). Ništa se inače ne vidi sa strane, tek kada se dobro sagneš i podviriš... I nije nimalo dobro što se tu skuplja blato jer ono zadržava vlagu a gde ima stalno vlage eto vremenom i korozije. Jeste da je Punto pocinkovan i odlično zaštićen, ali mi nije bilo drago kad sam to video...

[samo polako]

Saša šta misliš na koji način je blato dospelo tamo?
Ako je istrulelo lišće koje je dospelo odozgo to i razumem ali postoji li mogućnost da je sam točak nabacivao prljavštinu unutra?


Ne znam da li si čuo za akciju
http://fiatsrbija.rs/promocije/
Novi Punto 6.690, 500L 7.690

[Saša]

Da, dosta stigne odozgo a jedan deo sigurno nabace i točkovi jer ta podkrila ne "dihtuju" savršeno. Kiša kada pada spira prašinu i svašta sa auta, to ide niz vetrobran i pravo u taj otvor. i onda kroz 5-6-7 ili više godina imaš par kila lišća, blata i koječega unutra. Trebali su na kraju podkrila da izvedu neki omanji otvor, a ne da se to sa mukom probija između tih plastika i lima blatobrana.

Video sam tu akciju, čak sam je i postavio tamo u "sniženje i promocije distributera". Zeza me što imam da otplaćujem Punta još do marta 2018. a nemam keša za prevremenu otplatu. I u tom slučaju ne bih ciljao opet na Punta već verovatno na Tipa. No moram i ženu ubediti...

[masaivan]

Matematika je prosta 1 € za deo, na milion proizvedenih komada...

Nego da li ima Punto tempomat? U nekoj verziji.

TT

[dragvorl]

Izgleda da ima.

[masaivan]

[THUMBS UP SIGN]

TT

[Saša]

Nažalost, Punto sa 1.2 8V motorom ne može da ima tempomat iz prostog razloga što nema motorizovan leptir gasa, već je pokretan sajlom sa pedale. 1.4 i 1.8 mogu, 1.9 dizel takođe, a verovatno i 1.2 16V (za njega nisam siguran).

TT

[dragvorl]

1.3 jtd moze?

[Saša]

Mislim da može i on. On je inače MJT (Multijet), JTD je starija 1.9 verzija.

TT

[ljubitelj]

Nažalost, Punto sa 1.2 8V motorom ne može da ima tempomat iz prostog razloga što nema motorizovan leptir gasa, već je pokretan sajlom sa pedale. 1.4 i 1.8 mogu, 1.9 dizel takođe, a verovatno i 1.2 16V (za njega nisam siguran).

TT

Sto ne bi mogao tempomat jer je leptir pokretan sajlom sa pedale, zato sto je Fiatu to tesko da napravi?
Tehnicki nema smetnje, americki auti odavno imaju takav tip tempomata, Volvo od 70tih sa modelom 240 ima isto tempomat uz leptir pokretan sajlom gasa. I kod mene na 940 je isti sistem, tempomat spregnut uz sajlu gasa i sajlu automatika.

I jos gomilu auta znam sa tempomatom kada jos nije ni postojao motorizovani leptir.

Aftermarket tempomati za naknadnu ugradnju iz 80tih (VDO na primer) su isto bili ugradjivani na leptir pokretan sajlom gasa.

[Saša]

Pa ne može, eto. Fiatovo rešenje nije takvo, tj. za 1.2 8V motor nemaju nikakvo rešenje tempomata.

TT