Biciklizam

[mića]

Meni je to vrhunski koncept. Obican bajs me ne privlaci da vozim vise.

evo napisao. :-(
probao sam na kratko, zamisljeno je da kad se umoris ili dodjes na neku zescu uzbrdicu struja pomogne, nikako da struja bude primarni pogon. Meni ni u toj varijanti nije zanimljivo jer su te baterije tj taj bajk je tezak a meni je biciklizam sport da vrtim
ok, podrzavam ako voli tako nesto, bio je nekad i solex, sada je eko verzija, mada u toj prici i skuter radi posao, ima bas dobrih na struju.
https://www.theverge.com/2017/11/8/1662 ... hotos-sale
Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka

[Darko]

Nema neke posebne namene niti plana. Cisto zajebancija. Da se provozam kad mi je ćeif i ubijem vreme. Moze i za uzivanje a moze i za neku obavezu. Nemam zenu i decu pa imam viska vremena
Klasican bajs imam i uopste me ne privlaci da ga vozim jer se cesto smorim na pola voznje.
Ovo mi je super kombinacija. Pedalam na najslabijem modu kad mi se pedala a kad mi se ne pedala da mi pomogne vise baterija ili da vozim cisto na rucicu sto ovaj bajk moze.
Svakako bih probao da vidim kako to funkcionise u praksi.

Ima i ova povoljnija opcija. Retro izgleda. Ali mi autonomija deluje slaba, 25 do 50km.

[shandu90]

I za to ces 2 godine da placas ratu? Za uzitak koji ces da izgustiras vec sledece sezone.

Sent from my P10 Lite using Tapatalk

[mića]

Probao sam, pa sta znam, ispalio me kao iz katapulta, bas ima torq, dok nisam steko osecaj. Nema tu emocija, na struju ide kao i svaki skuter. Koliko das "gas" on ide. Iskljucis se i motas, time i punis bateriju. Meni taj bajk bio tezak, bat.na gepeku, i prenosni odnosi menjaca su bili katastrofa tako da je ta voznja kratko trajala. Obavezno probaj pre kupovine i izmenjaj mu sve brzine, i na struju ga probaj. Ajd pa sa srecom kupovina

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka

[speedy stikis]

Takav obican znaci bez baterije ja ne bih dao vise od 100e, oprema kriminalna...

Lepo kaze grujicd, to negde ostavis napolju vrlo brzo ce se "sam" provoziti

Reci cu ti iskreno

Ti si bas extremista ako das tolike pare za OVAJ model

[mića]

Darko druze, ovaj capriolo koji si okacio je zenski ram, zenski bajs. Da, takav bez struje ne kosta puno, oko 24000 ali ne valja nista, sto speedy kaze oprema kriminalna, tezak i bez baterije ko tuc. Nadji neki muski kvalitetan npr ovako nesto, ima jos par komada.

https://www.2bike.rs/cikloberza/mali-og ... wM8ZqCbw0M

ili

https://www.2bike.rs/cikloberza/mali-og ... wM896Cbw0M

[Darko]

Zanima me pre svega onaj e prime bajk. Koje su zamerke za njega iz specifikacije?
Znam o biciklima apsolutno nista tako da to da li je menjaj ovakav ili onakav ili ram par kila tezi ili laksi mi ne znaci bas nista ako to radi posao za prosecnog korisnika.

[speedy stikis]

Odakle da krenem sa zamerkama

Jednostavno ne vredi tih para (moje misljenje)

Menjac najniza oprema, 7 brzina (danasnji savremeni 11-12)
Sifteri ne pise koji su ali cisto sumnjam da je nesto bolje od menjaca
Kocnice jos pomozi boze ali takodje stara serija
Vila za neku normalnu gradsku voznju
Ram mozda i nije los ne moze sa ovako reci ali gotovo sigurno ako ga budes prodavao mozes slobodno da ga prodas kao NN

Mislis da ne znaci teznia i kvalitetna oprema?

Sta ti je lakse da nosis-guras 15-25kg?

Oprema je razlika od materijala od kojih se pravi, kvalitet lezajeva izdrzljivost dugovecnost...

Jednostavno zastarala tehnologija



Mislim da ti je Mica dao mozda i najbolji savet

Uzmi nesto polovno mnogo kvalitetnije i brenirano (mnogo lakse ces da prodas ako budes prodavao i kvalitetni ramovi), jedino sto ne mozes da uzmes na rate.



Nadam se da ces ovo s'hvatiti kao dobronameran savet i sugestiju

[snork]

Nije problem u zastarelosti - ima bicikala starih po 40 i više godina koji su vrhunskog kvaliteta i specifikacija. U mnogo čemu čak bolji od današnjih. Primer su oni trkački bicikli koje Bax popravlja i skuplja.

Problem je upravo što danas ako ima da se kupi nov Shimano pogon sa 7 brzina, onda to može biti samo Tourney, koji se pravi ko zna gde od ko zna kakvog čelika, težak je, traje kratko i generalno ide samo na bicikle "za pijacu", dečije i eventualno za laku rekreativnu upotrebu.

Ceo bicikl je sumnjivo težak, ja bih se prvo informisao kako se kreću težine skupljih e-bicikala, da imam sa čime uporediti.

@Mića: Šta fali "ženskim" biciklima (naziv potiče iz vremena dok žene nisu nosile pantalone, pa su vozile samo u suknjama / haljinama)? Ako se koristi kao prevozno sredstvo po gradu, možda je takav bicikl i praktičniji. Mada je ram sigurno slabiji a - paradoksalno - nedostatak horizontalne cevi znači da mora biti deblji na ostalim mestima, pa često izađe i teži.

[Darko]

@speedy hvala na detaljima. Onda cu verovatno da zanemarim taj bajk.


@snork evo slucajno nasao tezinu nekih random ktm-a. Tu su od 20 do 24kg.

http://www.bikeland.rs/bicikle/trakking ... -2017/2190
http://www.bikeland.rs/bicikle/trakking ... -2017/2229
http://www.bikeland.rs/bicikle/trakking ... -2017/2247

[trojanac]

Darko, oženi se.

[Darko]

Bilo bi dobro i bajk i zena u paketu

[jocas]

Kako vam e čini ovaj bike ?
http://www.2bike.rs/cikloberza/mali-ogl ... wPuU0gvyUk
Oprema koliko vidim nije ništa naročito, mada je namena povremena rekreativna vožnja, u nišu baš i nemamo neke biciklističke staze i puno mesta gde može da se vozi.
Povremeno bi se izašlo van grada, ali ne neke ozbiljne ture i zahtevne staze.

[speedy stikis]

Sve si vec sam napisao

[BAJKER]

Povremeno bi se izašlo van grada, ali ne neke ozbiljne ture i zahtevne staze.

Za takvu voznju i vise nego idealan.