Servis - Razno

[somi-car]

Danas malo zagledao ispod haube jer ponovo mi pravi problem crevo od motora ka radijatoru kabine.

Pa da vas pitam bombina ili dis modul da li je to ovo na slici dugacko koje ide do svakog cilindra?

[OMP]

ne vidi se bobina na slici, ona je ispod ove plasticne dekle, jeste dugacko i slicno ovom ali ima 4 gumena dela na sebi , tj "kablove" koji se navlace direktno na svecice odozgo....ovo dugacko crno na slici sto vidis je rail za dizne, preko njega se dizne napajaju gorivom putem ovog creva

[somi-car]

Kapiram. Desavalo mi se prosle godine kada smo isli na more da povremeno auto cimne, kao da dobije vecu snagu pa je oduzme. Tako neki nekontrolisani gas kada bi prisnio ili oduzeo gas.

Pri konstantnom gasu nije bilo problema.

To je potrajalo par sekundi i prestalo je. I tako vise puta tokom letovanja.

Pa pomislio da li nekako mogu da prekontrolisem bombinu ili mozda da je zamenim i probam? Kapiram da se samo udzekuje druga.

[dragvorl]

Tesko da je to do bobine.

[OMP]

bobina se kupi cela i samo se nakaci ali sumnjam da te ona zeza

[somi-car]

Onda motorni racunar nema sta drugo....

Pogotovu sto ne ostaje greska u sistemu. Po prici jednog servisera pre par dana...

Teram i cutim

[passenger]

Prodaš i ćutiš

[Heineken]

Jel ima neko informacije koje su cene zamene pogonskog lanca na 2,0 dci agregatima, konkretno dci 160 ?

[nuk]

30.000 cena lanca uz popust sa 5+ programom, cena zamene zavisi od servisa

Sent from my MI 8 Lite using Tapatalk

[passenger]

[Heineken]

30.000 cena lanca uz popust sa 5+ programom, cena zamene zavisi od servisa

Sent from my MI 8 Lite using Tapatalk

Hvala, a jel znas koje su cene zamene otprilike? Ako su ludacke cifrke kao kod BMW-a i Opela na 1.6 cdti da ne gledam Renoe sa tim motorom uopste..

[passenger]

Heineken, polako s tim cenama. Ovo je SKF za 108 eura. To je više od duplog jeftinije.
Bolje se snadji odavde nego da ti doturi. Ja dolazim avionom nažalost, inače bih ti doneo.

[passenger]

mislim da sam pominjao E90 320d 2008. godište od kolege. Kupio ga malo pre no ja Pasata. Stalno mu gasio auto kad ga upali, nekad i po 10 minuta pokušava: upali, radi par sekundi i ugasi ga. Bilo je zezanja i 45 minuta na parkingu.

S obzirom da imao garanciju 6 meseci, otera ga u BMW i zamene mu neki senzor. Isto se dešava. Kasnije uzeo zamenski auto od tog lika, pa ovaj ga vodao od majstora do majstora, svi sa nekim teorijama i niko ne zna šta je problem. Menjali mu DPF i EGR 1800 chf, valjda menjali još nešto itd. Na kraju rekli da je pumpa visokog pritiska. Ne znam je l menjali i to, ali eto ga sad u BMW već 4 dana stoji, čeka na red da se popravi. Sumnjaju na dizne (700 chf 4x + ruke).

Od svega je najgore što taj lik koji je prodao auto nikom ne plaća te radove. Još duguje za dpf i još nešto, ukupno 4300 chf jednom majstoru.

Drugar poludeo, preko mesec dana sa zamenskim VW Polom. Treba za Hrvatsku uskoro da ide, nema čime. Danas zvali BMW da ih poguraju malo da poprave auto, stoji 4 dana već, a dobili dogovor: ''kad dodje na red srediće se. Ako vam se ne svidja, dođite i pokupite auto''

A ja mu našao taj auto

Baš pričam danas sa njim o benzin-dizel. I nek troši Passat 8.5 litara, al benzinac ''u godinama'' je jako bolji izbor, barem u CH gde su popravke skupe.

Reče nikad više dizel i nikad više bmw

Jedna dizna otkazivala. Zamena 700 CHF + ruke.

Opet se javio problem, nije dizna

pre 2-3 nedelje skinuli ECU i poslali u DE na ispitivanje (180 eura) i ECU je kao nov. Nije ni to problem.

Odustao lik, hoće drugi auto i pare nazad.

Inače, ispitivanje je 180 eura, a ako ne valja, onda je sredjivanje 450 eura. Plaćaš i 180 eura za ispitivanje, pored popravke.

Kaze mi danas da mu gledam neki auto do 15k chf, rekoh neću više, ovaj bmw sam ti zasro

[OMP]

bolje mu ne trazi vise kola

ebo takve majstore kad jedan bmw star 11 godina ne mogu da oprave

[passenger]

ma jače od mene

slao sam mu W204 C350 V6