Ne brže od života!

[ftj]

Ima. Al cinjenica da >95% vozaca u SRB sece krivine vise nego sto treba.

[Ivan]

Pa ne secem krivinu ako ne vidim iza nje naravno.
Najbolje da pratim svoju traku non stop, prvo sto je opterecenje za mene a onda i za auto...

Ne razumem zasto je ovo opterecenje, a pogotovo ne za auto?

Ne kazem da nikad nisam zgazio belu liniju, ali cak i kada brzo vozim maksimalno se trudim da ostanem u svojoj traci.

[lami]

Ja uglavnom tezim da vozim tom trakom kojom treba. Ako stalno seces, stvaras losu naviku i jednog dana mozda se ne vratis dovjno brzo, posebno ako u susret ide jos jedan koji sece.
Plus, ako vozis odgovarajucom trakom, vremenom si vise svestan gde su ti tockovi i dokle mozes da teras auto, sto je posebno korisno kad si primoran da ides uzanim putevima. Kad se setim na Kritu put do one plaze sa crvenim peskom - valjda elafonisi, ono je bio bas uzan put, jos kad ti u susret naidje bus.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[nidza]

I ovaj sto je snimao snosi moralnu odgovornost jer nije pokusao nista da bi ovo sprecio.

Šta je tačno mogao da uradi? Ja pozovem policiju da prijavim takvo vozilo, ali ovde ni to ne bi pomoglo. Uopšte ne prezam da okrenem momentalno stanicu nbgd ako je kod mene u kraju ili 192, ako je van grada, kad uočim pijanog ili drogiranog vozača.

[ChobbyNS]

Pa ako ti sečeš u jednom smeru onaj što ti dolazi iz suprotnog smera može samo da se udaljava od tebe jer nije prirodno da oboje sečete krivinu prema beloj liniji.
A što se tiče Ivanovog pitanja, pa meni je nekako logično da ako vozim 100-110 i gledam da držim točkove što ravnije moguće da će trap manje da se nateže i muči nego kad bih gađao svaku krivinu da ostanem 100% u svojoj traci.

[ftj]

Ako stalno seces, stvaras losu naviku i jednog dana mozda se ne vratis dovjno brzo, posebno ako u susret ide jos jedan koji sece.

Upravo to.

@nidza

Da svira? Cim je on uzeo da snima pre bih rekao da je njemu situacija delovala smesno i zabavno.

[nidza]

Ne može ovo da se reši sviranjem, ovaj ne zna gde je. Može samo da se minimizira šteta, da sprečiš nekog iza tebe da se približi i da pozoveš policiju. Kad bi postojao način da obavestiš vozilo koje ide u susret to bi bilo rešenje, ali nažalost to nije moguće sem blicanjem ako je put sasvim ravan.

[Ivan]

Pa ako ti sečeš u jednom smeru onaj što ti dolazi iz suprotnog smera može samo da se udaljava od tebe jer nije prirodno da oboje sečete krivinu prema beloj liniji.
A što se tiče Ivanovog pitanja, pa meni je nekako logično da ako vozim 100-110 i gledam da držim točkove što ravnije moguće da će trap manje da se nateže i muči nego kad bih gađao svaku krivinu da ostanem 100% u svojoj traci.

Vozi onda sporije pa stedi trap? Ako je to vec jedan od prioriteta pri voznji.

Zar nije zanimljivije sto vise krivina, a ne sto vise ispravljanja i pravca?

Inace bas popizdim kada neko sece blage pregledne krivine ispred mene, a gde je dozvoljeno preticanje, ne mogu da preteknem jer se bojim da ce me oguliti...

[carov2]

Inace bas popizdim kada neko sece blage pregledne krivine ispred mene, a gde je dozvoljeno preticanje, ne mogu da preteknem jer se bojim da ce me oguliti...

Vožnja je naravno udobnija (za saputnike) kada se krivine seku.
Verovatno najviše iz tog razloga sečem pregledne krivine...na autoputu pogotovo.

Edit:
Evo kako ja na ovoj deonici sečem krivine, 2:05 i 2:20.

https://streamable.com/j9d92x

[ChobbyNS]

Navika mi je da sečem krivine zbog kamiona jer ako je roba visoka i teška nije baš pametno cimati kamion levo desno.
@Ivan lepo je voziti po krivinama kada se vozi neki auto našpanovan za to i kad si sam a to često nije slučaj kad se negde putuje, bar u mom slučaju.

[YUgisa]

Sem malo Miseluka, ne izlazim iz svoje trake u krivinama makar koliko dinamicno vozio, cak i kad ima nekoliko traka u mom pravcu bez obzira na vidljivost. Ali na pravcima na putevima gde nema mnogo saobracaja, preferiram da vozim po sredini sto zbog cestih kratera sto zbog malo vise vremena za reakciju ako iskoci neka zivuljka. Mada kad vidim vozilo u daljini ispred ili iza mene, vratim se u svoju traku.

[Ivan]

Choby kapiram naviku zbog kamiona, ajde udobnost donekle mada to moze lako da se iskompenzuje sporijom voznjom, ali trap

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

[ChobbyNS]

Pa brate, znas da vozim alfu

[Superb III]

Ne može ovo da se reši sviranjem, ovaj ne zna gde je. Može samo da se minimizira šteta, da sprečiš nekog iza tebe da se približi i da pozoveš policiju. Kad bi postojao način da obavestiš vozilo koje ide u susret to bi bilo rešenje, ali nažalost to nije moguće sem blicanjem ako je put sasvim ravan.

I te kako moze se resiti sa sviranjem i blicanjem. Vec sam opisao moje predjasno iskustvo. Cak i da ne uspes nista da uradis, bar si nesto pokusao a ovako? Sedis i cekas da se nesreca desi i jos snimas?Zvanje policije nema mnogo smisla iz razloga da oni ili nece reagovati ili ce reagovati kada se nesreca desi.

Vidim ovde dosta kamikaze i stvarno vas ne razumem kako vam nije sram i jos da se time hvalite i pronalazite isprike trap, auto bla...bla...bla...
Da mi prostite, pun mi je kurac takvih vozaca, odem do Mavrovo i od 5 vozaca sa kojima se razminem 3-4 voze u moju traku . Zar moram ja da vozim toliko defanzivno i da idem po spoljasni rub i da vozim ispod ogranicenje za da neka budala sa sprotivne strane misli da je Shumaher ili nece da se napreze? Pokusajte tako da vozite po Evropu da kratite krivine pa videcete kako cete se provesti, nego kada ste napolje onda sve propise postujete. Vozio sam po celu Evropu i ne secam se da mi je neko usao u traku vec svako drzi svoju. Naravno tada nema ni stresa ni nervoze, jbg valjda su im tamo auto sa boljih trapova ili pak mozda kultura i postovanje zakona su drugaciji. Najveca opasnost na Balkanu je brza voznja i preticanje preko pune linije i kracenje trake, jer kada neko vozi u tvoju traku malo fali da ti pobegne koncetracija i da se zavrsi direktnim sudarom. Vozac belog auta je tipican primer. Stvarno ,ali stvarno vas ne razumem, nazalost u jakoj vecini ste, zato i svaka voznja magistralom prestavlja veliki stres i rizik.

[BigMazzy]

^+1

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока