Došlo vreme za novi auto

[Delija]

Racunaj

Sve cifre je napisao.

[Sloba]

Ako kupac vec nije bio spreman, po nekoj preporuci i slicno, 300 evra manje (ako je 300) je ok. Pitanje je sta bi na kraju preko oglasa i dobio i koliko vremena bi cekao na to, a nanjakao bi se sa kojekakvim likovima 100%. Ovo je elegantnije, platis nesto, ali ustedis vreme i zivce. Realno, to nije ni model za koji se grabi, treba i to imati na umu.

[Delija]

Upravo tako.

Meni je bio jedan pajser da zagleda auto za kojeg sam posle 2 minuta rekao da nema tih para za koje bih ga prodao njemu. Jedva sam cekao da ga isteram iz dvorista.

[Jumbo]

Ovo što kaže Sloba je bilo apsolutno presudno kod mene kao i još neke sitnice koje ću napisati kad se sve završi.

Evo sad sam predao papire za kredit i očekuje se da ću auto moć da preuzmem u toku sledeće nedelje. Postojaće jedam mali vakum što se kola tiče, pošto kad se odobri kredit ide se u kupoprodaju i jednog i drugog automobila i posle treba još jedan do dva dana da se odradi ostalo (poreska uprava, registracija, kasko ...)

Juče sam sa sinom (13 godina) išao u obilazak salona gde su kandidati za kupovinu. Pre toga iz konkurencije su ispali Fiat (preskup) i Suzuki (loša servisna podrška, a i preskup)

Prvo smo otišli u Škodu i bilo je sve OK, svideo nam se Rapid, cena 11.678 evra (kao kredit bi me izašlo 13.200), ali staro za novo rade samo sa VW grupacijom.

Posle toga smo otišli u Hyundai i kad je mali seo u njega rekao je: tata nemoj da kupuješ Rapid nikako. Posle malo natezanja oko otkupa (pošto važi samo do 7 godina starosti), ali nekako pristanu i zakažu mi procenu za petak sa već pripremljenom pričom da mi se procena neće svideti. Tu su me jako razočarali pošto su u Kii procenu uradili odmah, a i u Fiatu su ponudili da odmah to urade, a ovi za 4 dana .

Onda smo otišli u Kiu i bili su vrlo ljubazni, pa čak i u trenucima pregovora oko cene. Meni je cilj da cenu svedem na jedan nivo koji meni odgovara i našli smo se negde na sredini. Odnosno više ću dati učešće 8 evra i rata će biti veća za tri evra. Sin je rekao da je njemu svejedno i30 ili ceed iako mu se malo više sviđa i30 i tako sam prelomio najviše zbog tok otkupa vozila. Mislim da ne bih dobio mnogo više para od 2.700 evra (ako bi uopšte i dobio), a izmaltretirao bih se i nervirao samo tako.

Koja je razlika izmeđe ceeda i i30. Navešću samo ono što jedan ima, a drugi nema.

i30
- TPMS kontrola pritiska u gumama
- kožni volan
- svetla za maglu

ceed
- TCS kontrola proklizavanja pogonskih točkova
- komande radija na volanu
- grejači retrovizora

I još jedna razlika, a to da se meni više sviđa Ceed.

[trojanac]

Bravo. Pravi izbor. I još jedan pozitivan komentar za KIA Motors, preneću im.

Meni su stavke kod ceeda značajnije nego ove kod i30. Eventualno maglenke bi poželeo. Kožni volan nije nešto bitno, a i može da se uradi kasnije. A TPMS bi izbegao.

[Darko]

Odlican posao.

Imas li neku sliku kako izgleda ceed u fun opremi.

To bi sad trebao biti restajling model? Sad imaju malo drugacije branike?

Slazem se za opremu, kozni volan i maglenke uvek mozes ugraditi za malu cifru.

[passenger]

Čestitam. Malo je trom, ali ako ti ne smeta, pnda je dobra kupovina za taj novac jer ima 7 god garancije.

Maglenke... nikad nisam video svrhu istih. Probao puno puta i palio i gasio pri magli i nikakve razlike nema.

[Delija]

A TPMS bi izbegao.

Zasto? Vrlo korisna stvar.

Koliko moze da 'kosta" zavisi od sistema - da li je u pitanju direktni ili indirektni sistem iliti da li se koriste senzori pritiska na ventilima ili se koristi ABS/ESC senzor koji meri broj obrtaja tockova. Vrlo verovatno je ovaj drugi sistem - prvi je obavezan uz run-flat gume.

[Day Walker]

Čestitam. Malo je trom, ali ako ti ne smeta, pnda je dobra kupovina za taj novac jer ima 7 god garancije.

Maglenke... nikad nisam video svrhu istih. Probao puno puta i palio i gasio pri magli i nikakve razlike nema.

Nisi ti vozio onda po pravoj magli.

[grujicd]

Maglenke više služe da drugi vide tebe.

[passenger]

Nisi ti vozio onda po pravoj magli.

Ako u alpskim predelima nema prave magle, ne znam gde ima.
Bio sam u situaciji da se vozilo 20-30 km/h autoputem uz mnoštvo parkiranih auta sa strane koji čekaju da prodje magla. Često je magla ovde u ovom predelu gde živim.

U nedelju sam vozio na planini preko 1000 metara i bila je gusta magla i opet sam testirao pre i posle maglenki i meni je isto. Jedino što uključim zadnju maglenku zbog auta iza mene.

[Grujic]

Maglenke više služe da drugi vide tebe.

Upravo.

Sto se izbora tice, mislim da je dobar potez, lakoca celog procesa vredi te razlike, ako bi je i bilo u prodaji za kes.

Sent from my HTC One using Tapatalk

[Darko]

Pored funkcionalne koristi.

maglenke su i lep estetski detalj, nekad je ruzno kad na braniku ostanu crni cepovi umesto svetala za maglu.

[havijer]

Nisi pogrešio nimalo, kia ili hyundai je maltene isto. Koji im je kriv kad nisu poslovni ovi iz hyundaija.
Čestitke!

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[Dare4x4]

A TPMS bi izbegao.

Zasto? Vrlo korisna stvar.

Koliko moze da 'kosta" zavisi od sistema - da li je u pitanju direktni ili indirektni sistem iliti da li se koriste senzori pritiska na ventilima ili se koristi ABS/ESC senzor koji meri broj obrtaja tockova. Vrlo verovatno je ovaj drugi sistem - prvi je obavezan uz run-flat gume.

Kod Kie i Hyundai-a su senzori na ventilima. Za Hyundai jedan košta 120€, to je info od pre neki dan.