A6 Allroad 2.5TDI , E200CDI W210, Bravo 1.9M-Jet, C5 2.0HDI

[Xepoj87]

Bravo je dosta tezak... Sa 1.9 multijetom od 150ks nema neke performanse...
Taj od 120ks tek nema nista impresivno... Stilo JTD od 115ks garantovano daje bolji utisak,a i mislim da ide preko 1s brze od Brava,znam samo za onaj 1.6 MJT od 120ks.

[moimoi]

Fiat Stilo 1.9jtd 115KS 10,7s 1295kg
Fiat Stilo 1.9jtd 120KS 10,9s 1295kg
Fiat Bravo 1.9jtd 120KS 10,5s 1320kg
Fiat Bravo 1.6mjet 120ks 10,5s 1320kg

[Floyd]

Bravo je dosta tezak... Sa 1.9 multijetom od 150ks nema neke performanse...
Taj od 120ks tek nema nista impresivno...

Cek...pa nema performase kao bi turbo BMW ili Merc ali ima solidne performase za R4 turbo dizel.
Ogradjujem se za 120ks jer ne znam kakav je ali 150ks koji sam imao u Alfi je vuce do 100 za 8.9s a Bravu za 9s (tako pise na netu).

Pomenutom Audiju do 100 treba 9.5s...i kako on onda moze da cupa a Mjet bude kilav?
1.9 Mjet-u moze da se zameri velika potrosnja za jedan dizel ali se nikako nemoze reci da je slab.

[Uroš S.]

o bože TSI ti je trošio izpod 4 litara , više i ne moram da komentarišem ali ako bude prilika voleo bih da me provozaš tim avtom po toj relaciji i ako bude takva potrošnja platim ti sve gorivo i dobar ručak na Zlatiboru....Sad osim ako je put do Zlatibora non-stop nizbrdo nema šanse da imaš tu potrošnju, ne sa TSI-jem.

Moglo je i manje ja mislim, e sad dal je mene usralo što je bio prohodan put ili šta, uostalom imam pametnija posla u životu nego da izmišljam koliko troši auto. Nizbrdo je do Užica, zapravo razlika u nadmorskoj visini Beograda(~115) i Užica(410) je ~300 metara(250km) a razlika Užica i Zlatibora(prosek 1000m) je ~600 metara(valjda 20ak km od Užica do Zlatibora).

[nikaragva]

Zar ne bi alfa trebalo da ide brže do 100?
Moja astra je prilično teška, 1429kg, a piše da ide do 100 isto 8,9s.

[ftj]

Audijev tdi je prve generacije čak nije ni pumpa dizna nego bosch pumpa i radi tako da te pri 1800 rpm baš zalepi za sedište ali već na 3,000 naglo gubi snagu i iako je jtd brži, u audiju je ubedljiviji osećaj brzine.

[Floyd]

@nikaragva

Pa ne znam...ja licno nisam merio ali na netu nalazim podatke 8,7 i 8,9...uglavnom je ispod 9s.
Audi Allroad 2.5 TDI po fabrickim podacima do 100 stize za 9,5 sa manuelnim menjacem i za 10,2s sa tiptronicom...
http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/pro ... _25tdi.pdf
Iskreno ne moze on davati ne znam ni ja koliko bolji utisak od 120ks Mjet-a...naravno ako je mjet ispravan.

@ftj

To ne znam ali i Mjet od 150ks fino zalepi za sediste kad se opali po gasu.

[methane.master]

Očigledno nešto nije u redu sa automobilom. Da na dizelu moraš da dižeš na 2500 obrtaja da se ne bi ugasio je odmah znak da nešto ne valja. Pa ja moj auto na leru bez pipanja pedale gasa mogu da dovezem do novom sada i to još usput da pretičem!

I meni se čini.

@Uroš S.
Nisam razumeo, o kom C5 se radi? I ili II?

[ftj]

Ja sam ga provozao pa pričam iz ličnog iskustva. U trenutku više zalepi za sedište nego 525d koji ide 8.4s do 100 s tim da bmw nastavlja istom jačinom da puni do 4,500 a audi prestane već na 3-3.5.

[Floyd]

Ok, verujem ti i znam o cemu pricas...
Tako je bilo i kod mene u Alfi...jedino ako ovaj od 120ks nije drugaciji.
Kad ga opalim po gasu na recimo 1500, on momentalno "eksplodira" a posle 3-3500 se samo bzv dere.

[starac vujadin]

Mislim da ste suviše ozbiljno prihvatili šta je čovek napisao.

[Floyd]

Ja sam se samo ogradio na ovaj deo.

A6 C5 2.5TDI 180ks - Zver. Kako to ubedljivo i silovito vuče. Ima Tiptronic, valjda, neki automat.

Bravo 1.9 JTD 2007. godište, 120ks, 70.000km, prvi vlasnik. Felne 16", Tigar Wintera. Totalno razočarenje od motora, ja sam mislio da ono čupa obzirom na priče o Fiatovim čuvenim dizelima.

A ispade da su "tu negde" sa performansama

[trojanac]

Subjektivni osećaj lako prevari. Octavia 1.9TDI i moj Civic su tu negde, egal. Sa Octaviom sam imao daleko bolji utisak ubrzanja, pomislio bi svako da može odrati Civic bez problema, a realno su vrlo blizu i presudila bi nijansa, tj. veština vozača.

[ftj]

Isto kao kad su ovi što su probali novog golfa od 150 ks imali utisak da nije ubedljiv iako ide 8.4s do 100. Prešao sam preko 100k km sa 1.9 tdi pd i bar 2-3 hiljade km sa jtdom od 150 ks i iako je jtdm bio brži, utisak je da tdi više lepi za sedište i ima manju zadršku kada recimo na 2,000 rpm daš pun gas. Logično je da budu drugačiji kad su dve različite tehnologije, tek kad je tdi prešao na CR postao je manje više sličan kao i jtdm i ostali.

[Xepoj87]

Bravo sa 120ks ide preko 11s do 100...
Racunajte da idu oko pola sekunde,do cak i sekundu sporije nego sto pise u podacima...
Da se razumemo,ja obozavam Bravo i zaista smatram da je super automobil,ali ne treba ocekivati da ima ne znam ni ja kakve performanse,ovaj od 120ks naravno...
Skoro sam siguran da ide sporije od Stila 1.9jtd,a bolja izolazija,nekako izdignutiji polozaj sedenja i generalno prostraniji i veci automobil ne doprinose boljem filingu sto se performansi tice.