GARAŽA forum

ben roj napisao: 30 Jan 2022, 14:59...
E sta sam tek sad zapazio. Akumulator sam kupio u leto kada sam bio na odmoru. Vidim da je proiveden 1 godinu i 8 meseci pre kupovine. E ono sto mi je nejasno vidim da je na garatnom listu beljeno pa po tome pisano datum kupovine, broj racuna i prezime kupca.
Nije mi jasno sto je to radjeno.

Ono sto se namece kao predpostavka da je mozda akumulator mozda jednu godinu bio prodat nekom drugom pa posle meni " udat" kao nov. Kazem kao predpostavka jer sve tri stvari su beljene ....
izgleda da ima i takvih .....

U krajnjoj liniji imaš garanciju. Mada možda je samo do papira, nedavno sam kupio akumulator i rekli su mi da navratim za 5-6 dana, trenutno nisu imali garantne listove.

Makgora napisao: 23 Jan 2022, 16:34 Pozdrav!
Da li neko zna sta je sve potrebno kodirati ponovo, nakon skidanja klemi na akumulatoru na par sati? Pretpostavljam sat i podizace stakala?
Auto je Renault Megane III 1.5dci od 63kw, 2010. godiste.

I radio, verovatno.

A170T napisao: 07 Jan 2022, 13:25 IJedina stvar koju ne volim kod Tople je što nije zatvoren, već mora da se proverava nivo vode/kiseline što bi morao da pogledam ove zime.

Stvar ukusa, po meni to nije obavezno loše. Akumulatori sa mogućnošću kontrole i odžavanja mislim da mogu potrajati duže. Nisam ulazio u detalje, ali od nekoliko majstora čija mišljenja cenim sam čuo preporuku da se i zatvoreni akumulatori kupuju što svežiji, dakle, ipak postoji neki uticaj vremena na njih, možda ne baś kao kod starih-starih koje su kupovali suve pa nalivali tečnost i formirali ih, ali možda nije sasvim svejedno.

ben roj napisao: 30 Jan 2022, 14:59 Ispada da su proizvodjaci postigli tehnologoju da aje vek akumulatora period garancije plus 1 do 5 meseci.
...

Zamenio sam pre dva meseca »Motorkraftov« ugrađen 2011. Sve pohvale. Nisam mogao da čekam 7 dana isti (auto odjednom nije hteo ni da čuje za start, naišli oni minusi), inače i da je znatno skuplji od zamenskih, ovo se isplati.

Svaki može da se otvori, ako znaš kako.

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока

motorista napisao: 30 Jan 2022, 17:37 I radio, verovatno.

Hvala burazeru, pretpostavio sam i radio. Ima li neki nacin da se dodje do koda za radio, da ne moram da skidam svu tu plastiku od volana do suvozacevih vrata, da bih izvadio radio za kod?

Inace, kod mene 7 godina bez problema pali aku, bez ikakvih problema, cak i sad kad su bili minusi. Nikada ga nisam dopunjavao, a svaki dan vozim kratke relacije (5km do posla). I sad resim da ga malo dopunim i ocistim kleme i polove, ali me ponovno kodiranje radia malo obeshrabrilo.
Akumulator je 2015. ugradjen u ovlascenom servisu u Veterniku. Ne znam ko je proizvodjac, pise samo "Renault" na njemu.

Zadnjih nekoliko paljenja primetio sam da mi auto nešto sporije i teže vergla, prva sumnja na akumulator, druga na anlaser. Danas sam imao otežano prvo paljenje, prešao sam nekih 120-30km i u toku dana je palio najnormalnije. Koliko znam da je problem sa anlaserom imao bih uvek otežan start bez obzira na voznju i napon akumulatora? Izmeriću sledeći put variranje napona tokom verglanja, ali mi liči kao da je neka ćelija u akumulatoru crkla. Kao da je naglo izgubio deo kapaciteta.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Mene pre mesec dana tako izdade akumulator od jednom, tj prvo mi se uvece desilo da otezano verglao, rekoh ajde mozda se malo ispraznio, dopunim ga kad ujutro jedva vergla i nije hteo da upali, proverim pun 99%, premostim sa drugim autom i odem do prve radnje gde ga izmere i kazu jeste pun 99% ali izgubio 60% startne snage, kaze vrv neka celija crkla, sta cu uzmem odmah drugi i to je to.

Baš sam bio zadovoljan ovom Toplom, lepo je verglao u svim uslovima i temperaturama. Naštelovan taman da prebaci garanciju, klasika

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Minimalni napon pri verglanju je bio oko 9.60v, što jeste prilično malo mada je motor sastavio normalno, bez nekih poteškoća. Nadam se da će izgurati leto, zima je daleko

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

leto moze biti i gore za akumulator jer na vecim temperaturama isparava voda

Akumulator Fiat OEM Magneti Marelli na Cliu izdrzao mesec dana duze od 4 godine. Dopunjavan redovno. To je to.

I meni je na Puntu isti akumulator izdržavao dva puta po 4 godine. S obzirom na cenu i garantni rok to je po meni sasvim ok.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Poz svima,vozim bmw f30 316d 2015 god.Izgleda da je akumulator na samom kraju,pa reko da pitam ovde gde menjati akumulator.Zvao sam deltu i tamo mi traze 55k rsd za akumulator plus 5k rsd ugradnja i aktivacija preko obd.To je udaranje po usima,isti takav akumulator exide 95ah 850a agm mogu da kupim za 18k rsd,ugradnja preko yt nije komplikovana,samo sto nemam obd i applikaciju za registraciju novog akumulatora.Da se ne bi sam petljao,gde je najbolje otici i zavrsiti ovo sve,da i delta ne zeli da menja akumulator ako nije kupljen kod njih.

Za pocetak bi valjalo da nam otkrijes lokaciju pa da idemo dalje.

Mođeš u bili kom Bmw servisu, čak i nekom opštem servisu a malo boljem, a za tu razliku možeš da kupiš OBD adapter i Bimmercode koji će ti ostati pa da se igraš lepo i sa drugim stvarima nakon zamene akumulatora

dragvorl napisao: 05 Maj 2022, 09:38 Za pocetak bi valjalo da nam otkrijes lokaciju pa da idemo dalje.

Beograd,navikao sam sve u delti da radim,posto nisam imao do sada peha,redovni servisi su mi besplatni do 2025 ,dobio sam neki produzeni inkluziv servis kad sam kupovao auto.I do sada samo su redovni servisi radjeni.

A170T napisao: 22 Mar 2022, 13:37 Minimalni napon pri verglanju je bio oko 9.60v, što jeste prilično malo mada je motor sastavio normalno, bez nekih poteškoća. Nadam se da će izgurati leto, zima je daleko

Bas korisna informacija. Nedavno sam uzeo da merim sebi, i variralo mi je od 9.2 do 10.1, ali nisam znao jel to ok, ili ne.

-------------

Drugo pitanje. Koliki je "shelf life" za obicne akumulatore (koji nisu AGM/EFB)? Konkretno, Exide premium. Pisu datumi proizvodnje, ali ne znam sta je prihvatljiv rok, a sta ne.