Biciklizam

[Paja]

Zuzazu, znam šta pričaš za točkove, ali kad je reč o devetofazu i desetofazu u pitanju je isti točak, čak i isti freeweel, tako da je jedina razlika u kaseti. Ni u čemu više. Uzmem tvoj točak, stavim moju kasetu i vozim.

Za menjač te baš i ne razumem, al razumem Bajkera. Što je tako možemo samo da nagađamo. Verovatno su hteli da zaštite sajle od blata pa su ih zato stavili i sa gornje strane TT što i nije neko uobičajno rešenje. Što se mene tiče bolje bi bilo da idu s donje strane TT. Sledeći ram će imati sajle koje idu kroz ram. To mi je mnogo gotivno.

EDIT Pa Bajker je vozio nove točkove i na 9 i na 10-ofazu.

[BAJKER]

EDIT Pa Bajker je vozio nove točkove i na 9 i na 10-ofazu.

Jes vala i nista nisam pomerao sto se tice osovine, dakle skinuo 9faz, napakovao 10faz, promenio lanac i siftere i teraj, tocak u osi

[Paja]

To mu i objašnjavam.

[BAJKER]

Sad ce on klot frket da oplete svoje tockove

[Paja]

Trek izmislio novu lokaciju za zadnju drumašku kočnicu.

[zuzazu]

Nije problem sto ne znate, zato sam ja tu da vam objasnim.

Pajo, top swing/down swing, odlicno objasnjeno ovde:

http://www.bikeman.com/bicycle-repair-t ... illeur-101

http://forums.mtbr.com/drivetrain-shift ... 70065.html

Pajo, freewheel je do 8 faza bitno drugaciji, a rastojanje zupcanika cak i sa smanjenim distancerima i debljinom nije isto ni kod 8 ni kod 9 ni kod 10, mozes videti ovde

http://sheldonbrown.com/cribsheet-spacing.html

Ako zelis, na jednom od serminara mozemo da pletemo i centriramo jedan zadnji tocak. Mozda ti se pojasni kad ga uzmes u ruku.

[BAJKER]

Trek izmislio novu lokaciju za zadnju drumašku kočnicu.

Kasnis sa saznanjima 20+ godina Pajo kocnice u toj poziciji su se mogle videti na nekim MTB biciklima pre 20+ godina. Takve kocnice su bile takozvane U break.

[zuzazu]

A Čupavom i dalje rade na Maxam Traxionu

Pajo, Pajo, daj nesto sto ne znamo.....

Jbt., sto je leeep taj lanatz na tom Treku. Ko moj!

[Paja]

Ne kasnim, znam da je bilo nego mi je smešno kad to danas ubace kao revolucionarno na najbolji drumaški ram.

Zuzazu, definitivno ćemo morati da se razjasnimo uživo. Ti kažeš da su žice na točku za desetofaz pod drugačijim uglom nego za devetofaz, a ja da se isti točak koristi i za devetovaz i za desetofaz. Razlika je u kaseti i tu jeste 9-ofazna kaseta uža 7mm i baš zbog toga je bilo važno da dobiješ onaj distancer uz nove točkove.

[BAJKER]

A Čupavom i dalje rade na Maxam Traxionu

Pajo, Pajo, daj nesto sto ne znamo.....

Vozi ga mucenik i radi vise od dve decenije

[zuzazu]

A ti ne citas napisano.
Bitna razlika je bila do osmofaza (ukljucujuci i osmofaz). Pojavom devetofaza zbog strasnog pomeraja flanse na unutra, bilo je potrebno korigovati sve mere, pa ako me memorija dobro sluzi, zadnja viljuska raste za 5mm (specijalka na 125mm a mtb na 135mm, cini mi se) a zadnje osovine isto za toliko.

Kao sto vidis u tablici ukupne sirine 9faza, 10 faza i 11 faza NISU iste, i ako freewheel jeste

De fakto, nista se ne pomera u levo kod poredjenja 9 faz/ 11 faz, ja te zezam za tvoj bajs, ajd sad da budem ozbiljan, vec ide u desno za toliko mm koliko vidis na tablici.

Kod 8 faza bi video razliku, tu nema dileme.

Svako povecanje na 12 faz mislim da ce nam doneti novi standard u ramovima.

Licno i dalje mislim, da je sve preko 8 faza bila glupost za marketinske svrhe.

[Paja]

Sad te razumem i slažem se.

[Paja]

For Zuzazu's eyes only




Za ostale objašnjenje. Stigle su mi nove gume i ukupna težina bez pedala je trenutno 7771g. Od toga 2285 grama otpada na točkove sa kasetom i bez zatvarača i guma. Skinuto skoro 700 grama promenom guma.

[zuzazu]

Ćudi me da nisi lepo namestio prednju i zadnju gumu u odnosu na ventil. Time skidas 1,0549 grama rotacione tezine na smanjenje turbulentnog sloja oko gume.

Sto su ćelave......

[Paja]

Ljubomorštino matora stići će i tebi.

Evo ti link. viewtopic.php?f=25&t=182&start=2715#p217182