GARAŽA forum

Puntić je realno mali potrošač struje. Kod mene na Bravu je prvi originalni aku trajao 7, pa zamenski Magneti Mareli kupljen u ovlašćenom u švajcarskoj je trajao oko 5 godina. Na kraju je stavljen ruski Vamal sa 3 godine garancije.
Svi su EFB za start stop sistem.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Zavisi od primerka do primerka, odnosno od opreme. Moj recimo ima dosta potrošača struje: alarm, centralnu električnu bravu, elektropodizače, električni servo volan, CD/mp3 radio sa aktivnim subwoferom, maglenke, imam čak i izvedenu utičnicu 12V sa živom strujom u gepeku (koju dosta često koristim)... Ne vidim u čemu je manji potrošač struje od nekog Brava. Na drugu stranu, Gezin Punto (bazni model "Actual") sigurno jeste mali potrošač jer nema ništa od navedenog...

Ma izvuče se negde struja posle nekoliko dana, i sa svim mogućim isključenim potrošačima. Imam radio, alarm i centralnu bravu.

Ne kad imas dobar aku, ja cesto ostavim Puntica po 3 nedelje da se ne vozi, i on radi i dalje bez problema.
Da ne pricam o Toyoti, nju sad provozam jednom u dve nedleje, 15 minuta i tako vec mesecima, i dalje krese....

Pre toga sam uzeo nov Proatomic, i to je jednostavno los kvalitet, ni kao nov nije dobro radio, tj djubre.

Saša napisao: 28 Okt 2025, 11:45 Vek im sigurno zavisi i od načina upotrebe i kilometraže auta. Moj Punto je trenutno na 264.000 tako da 2 kupljena akumulatora za 14.5 godina nisu uopšte loš rezultat - čak ni kada se to uporedi sa Gezinim rezultatom...

2 kupljena ali 3 potrosena.

Gezo, alarm (fabrički?) vuče uvek neku malu struju ali to ne ugrožava akumulator čak i posle nekoliko nedelja (i više - provereno). Radio već može da vuče puno veću struju - ako nije dobro ugrađen (i dešavalo se mnogo puta da je baš radio problem). To bih proverio i verovatno je razlog izvlačenja struje. Centrala brava opet ne vuče ništa dok se ne koristi, nju možeš slobodno da eliminišeš kao problem.

I pre ugradnje radia se dešavalo da se akumulator isprazni. Inače je ugrađen u Stojanovu.

Onda su ti verovatno ugradili isti alarm kao moj (Meta System). Ne znam šta da ti kažem, ja tih problema zaista nemam. Nikad mi se nije desilo da nešto izvuče struju iz akumulatora.

Sobar elwktričar bi trebao naći gde vuče struju, ako je vuče, u stanju mirovanja, jednostavnim merenjem.
Meni se desilo jednom na Fiat Marei da mi se aku ispraznio za noć stajanja. Električar odmah provali da je masa koja ide na menjač izgubila kontakt.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Kako je ta slaba masa ispraznila akumulator?