Razlike između modela za različita tržišta

[Scuderia]

Ako su UK putevi crap, sta li je ovo kod nas onda.

[dragvorl]

Dobro, kod nas je verovatno Eastern Europe ili Russia trim ogibljenja.

[Scuderia]

Jel to i do sada postojalo za nase trziste?

[dragvorl]

Imas na prethodnoj strani pretposlednji post gde sam postavio i gde jasno pise trim za BMW, to ne znaci da svaki proizvodjac ima istu politiku, ali moze se povuci analogija.

Evo npr Polo sedan:

Developed specifically with the Russian market in mind, the Polo sedan considers specific local climate and road conditions utilising more robust plating and painting techniques, a higher ride height (up 15mm), plus suspension specially tuned to cope with sub-par Russian roads.

http://www.motoring.com.au/news/2010/sm ... edan-19611

[Uroš S.]

Škoda ima to kod nas kao opciju. Trim za loše puteve.

P8 Lite TT

[Markoni]

Dosta proizvodjaca to ima kao opciju.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[Scuderia]

Aha, al' mislio sam kao standard da sidju sa trake izmenjeni.

[dragvorl]

Octavia II

Chassis Combinations of PR numbers Stationary height -a- (mm)
Standard chassis
2UA to 05.05 all combinations of PR numbers 391 ± 10
from 06.05 G07+L06 391 +17/-10
G07+L19 391 +10/-14
other combinations of PR numbers 391 ± 10
Sport chassis
2UC to 05.05 all combinations of PR numbers 376 ± 10
from 06.05 G02+L03 376 +17/-10
G07+L10 376 +17/-10
other combinations of PR numbers 376 ± 10
Rough road suspension
2UB all combinations of PR numbers 416 ± 10

[swemir]

Proveren info. Svi bmw za srpsko trziste nemaju ono da sam prikoči zaboravih naziv. A za eu imaju zbog zadovoljavanje stanardne opreme pri dobijanju zvezdica pasivne bezbednosti.

Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

[Geza]

Recimo Fiat Panda za naše tržište može da se dobije sa tim da sam prikoči tačnije "City Break" sistem sprečavanja sudara pri malim brzinama.

[Delija]

Proveren info. Svi bmw za srpsko trziste nemaju ono da sam prikoči zaboravih naziv. A za eu imaju zbog zadovoljavanje stanardne opreme pri dobijanju zvezdica pasivne bezbednosti.

Los ti je taj "proveren" info

Kao prvo, svaki G30 pored "trougla" za 4 pokazivaca pravca ima taster za te opcije (koji je osvetljen u zavisnosti od toga da li je sistem aktivan potpuno / delimicno - zeleno / narandzasto ili iskljucen), kao i stereo kameru na prednjem staklu:






Evo iz oglasa (test vozilo - domaca roba ) - nema naveden paket Driving Assistant (Plus) koji bi tesko zaboravili jer kosta 1200 (3000) evra + kada ima Driving Assistant (Plus) opcije, onda nema samo te dve funkcije, vec ima vise funkcija.

https://www.polovniautomobili.com/putni ... ve-m-paket






Ne mogu sad da nadjem sliku sa G30 kada ima Driving Assistant (Plus), ali slicno izgleda - dole je prilozen PDF.



U ovom PDF-u mozes da vidis kako tacno izgleda na G30 - strana 17 (21).
http://www.bimmerfest.com/pdf/bmw-techn ... ystems.pdf

[swemir]

Auu al su dobri onda elektricari u bmw, rezač vidi se da su temeljni

Bio u piatu sa nekim likom i dosao neki haker koji kodira bmw po 8 sati devno i kaze da u dijaggnostici ima neka prazna polja a ovi iz nemacke to imaju ....
Mozda lupa, verujem da je u pitanju f 10 poslednjih serija sumnjam da je g30...


Auu ako nije istina sto bi to pricao, onda nije proverena informacija ali kaze da je isao u minhen na obuku...

Sent from my HUAWEI M2-801L using Tapatalk

[Xepoj87]

Kod nas nikada nije dosla opcija za parking kameru na W204(prefl), u Nemackoj se nudila posle 2 godine, a ima fabricki ostavljeno mesto na gepeku za istu i opcija na navigaciji, gde sam ja sam posle retrofitovao kameru.

Mora zakonom da bude regulisano sve, pa onda dok se neke stvari ne srede, ne mozes da ih dobijes.
Danas mislim da to ide unapred i dosta brze, te da nema razlike, jer su meni u salonu rekli da sklopim na nemackom konfiguratoru sve sto zelim, pa ce za to da mi daju cenu.
Dakle, sve opcije kod njih, dostupne su i kod nas.