forum Kluba ljubitelja automobila GARAŽA
https://forum.garaza.rs/
Skoro sam gledao klip gde vlasnik tesle ne može da uđe u avoj auto jer je baterija prazna. Onda je uživo zvao Tesla podršku itd itd.....da mu isti objasne šta treba da uradi u takvim slučajevima, a evo šta treba da uradigrujicd napisao:Tech Enthusiasts: Everything in my house is wired to the Internet of Things! I control it all from my smartphone! My smart-house is bluetooth enabled and I can give it voice commands via alexa! I love the future!
> Programmers / Engineers: The most recent piece of technology I own is a printer from 2004 and I keep a loaded gun ready to shoot it if it ever makes an unexpected noise.
Ček, kako se u Teslu ulazi kad nema struje? Po meni, otvaranje vrata koje ne radi bez struje je ekstremno glupo i poziv za nepotrebnu nevolju. U zadnjih 18 godina, JEDINA stvar koja me je sprečavala da koristim kola je bila struja tj. akumulator. Ali sam bar vrata mogao da otvaram kako hoću. Čak nisam imao ni jedan gumidefekt, da ne pominjem nešti drugo (kuc kuc, da ne čuje zlo). Ali akumulator... Pa to samo čeka da te zajebe. Jeste da Tesla ima veeeliku bateriju ali je i trošiš i potencijalno možeš da je isprazniš.
Sad sam skoro bio putnik u novom Audi A5 karavanu. Nisam znao kako da otvorim vrata. Guram ruku, vučem, ništa. Mislim da sam na kraju pipnuo neki senzor pa su se otvorila. Što sam stariji sve manje imam želju za gedžetima koji kao izgledaju wow a u stvari su nepotrebna komplikacija koja će pre ili kasnije da ti zagorča život.
Pa kad kažeš da je natprosečan, znači da je iznad proseka. Ako su ostali prosek, zanima me šta je to po čemu se izdvaja.nidza napisao: 08 Sep 2025, 22:02Kojih ostalih?TheWickerMan napisao: 08 Sep 2025, 20:27Po čemu? Šta ih to toliko izdvaja od ostalih?nidza napisao: 08 Sep 2025, 20:19. Ti automobili su što se tiče bezbednosti par ekselans, daleko natprosečni.
Meni je neverovatno zasto ljudi uopste kupuju ovo s*anje od auta. Prvo ruzan je i spolja i unutra, drugo, ovakvi problemi da ne mozes da udjes u auto ako nema struja je van pameti. Bice kao u filmu da neko tamo iz tesle pretisne dugme i pogasi sve automobile odjednom.BigMazzy napisao: 09 Sep 2025, 00:25Skoro sam gledao klip gde vlasnik tesle ne može da uđe u avoj auto jer je baterija prazna. Onda je uživo zvao Tesla podršku itd itd.....da mu isti objasne šta treba da uradi u takvim slučajevima, a evo šta treba da uradigrujicd napisao:
Ček, kako se u Teslu ulazi kad nema struje? Po meni, otvaranje vrata koje ne radi bez struje je ekstremno glupo i poziv za nepotrebnu nevolju. U zadnjih 18 godina, JEDINA stvar koja me je sprečavala da koristim kola je bila struja tj. akumulator. Ali sam bar vrata mogao da otvaram kako hoću. Čak nisam imao ni jedan gumidefekt, da ne pominjem nešti drugo (kuc kuc, da ne čuje zlo). Ali akumulator... Pa to samo čeka da te zajebe. Jeste da Tesla ima veeeliku bateriju ali je i trošiš i potencijalno možeš da je isprazniš.
Sad sam skoro bio putnik u novom Audi A5 karavanu. Nisam znao kako da otvorim vrata. Guram ruku, vučem, ništa. Mislim da sam na kraju pipnuo neki senzor pa su se otvorila. Što sam stariji sve manje imam želju za gedžetima koji kao izgledaju wow a u stvari su nepotrebna komplikacija koja će pre ili kasnije da ti zagorča život.
Sent from my SM-S926B using Tapatalk
Najviše činjenica da nema napred SUS motor koji će pri jakom udarcu da uleti u kabinu i ubije te. Deformaciona zona napred je jako velika i ti automobili su zato zaista puno bezbedniji od klasičnih. Uostalom, postoje sigurno i neke zvanične statistike o brojevima pogonulih koje to mogu i dokazati.TheWickerMan napisao:Pa kad kažeš da je natprosečan, znači da je iznad proseka. Ako su ostali prosek, zanima me šta je to po čemu se izdvaja.
Nidzo, nemoj da misliš da te napadam, zanima me zašto je Tesla natprosečna. Koja je to tehnička rešenja izdvajaju od ostalih.
On je i napravljen da klizne ispod automobila u slucaju udara. A prikacen je za sasiju smesno (za slucaj direktnog udara). Prema tome sve je na sasiji, a Tesla ju je bas dobro odradila.Ne napadaš, provociraš!TheWickerMan napisao: 09 Sep 2025, 07:11Pa kad kažeš da je natprosečan, znači da je iznad proseka. Ako su ostali prosek, zanima me šta je to po čemu se izdvaja.nidza napisao: 08 Sep 2025, 22:02Kojih ostalih?TheWickerMan napisao: 08 Sep 2025, 20:27Po čemu? Šta ih to toliko izdvaja od ostalih?nidza napisao: 08 Sep 2025, 20:19. Ti automobili su što se tiče bezbednosti par ekselans, daleko natprosečni.
Nidzo, nemoj da misliš da te napadam, zanima me zašto je Tesla natprosečna. Koja je to tehnička rešenja izdvajaju od ostalih.
Iskliktao sam poslednjih 10 godina Tesle na EuroNCAP, ne znam da li će ovakav link da funkcioniše:TheWickerMan napisao: 09 Sep 2025, 07:11Pa kad kažeš da je natprosečan, znači da je iznad proseka. Ako su ostali prosek, zanima me šta je to po čemu se izdvaja.nidza napisao: 08 Sep 2025, 22:02Kojih ostalih?TheWickerMan napisao: 08 Sep 2025, 20:27Po čemu? Šta ih to toliko izdvaja od ostalih?nidza napisao: 08 Sep 2025, 20:19. Ti automobili su što se tiče bezbednosti par ekselans, daleko natprosečni.
Nidzo, nemoj da misliš da te napadam, zanima me zašto je Tesla natprosečna. Koja je to tehnička rešenja izdvajaju od ostalih.
Moje mišljenje 
