Sipano pogrešno gorivo! Šta činiti?

[nidza]

Ja sam sa Herzovim Fordom u Rostoku uspeo da izađem i na autoput, znači par km je prešao dok se nije ugasio. Takođe je postupno umirao - verovatno je na dnu teži dizel bio i dok se nije izbućkao malo i povukao benzin, on je koliko-toliko radio normalno. Podmuklo te izda, umesto odmah da je crkao i spasao mi dan.

Prethodni vozač koji je najmio vozilo ga je napunio benzinom do vrha i tako vratio.

Nezamisliv užas sam doživeo, jer Herzove kontakt linije (tad) nisu prihvatale poziv sa telefona u roamingu, i ja sam kampovao ko kreten na autoputu, dok nije stao neki vojnik i pozvao ih telefonom da dođu po vozilo i meni dovezu novo. Pojavljuje se ADAC, burgija, burgija, burgija, izdrnda nešto na nemačkom i ode, ja ostajem ko majmun ponovo. Pojavljuje se uskoro Fordov šlep, ali onaj mali, kači rudu i kaže mi da sednem da ga vozim. Znači, na kraju sam im odvezao i propali Ford u servis, pa čekao satima da me neko odveze po drugi auto. Trivijalnost odlaska iz Rostoka u Berlin se pretvorila u celodnevnu avanturu, bez hrane i pića.

Nisam ušao u Herz posle toga u životu, ali posle sam ukapirao da je to više tipično za Nemačku, nego za Herz...

[OMP]

kako si provalio da je pogresno gorivo bilo ili su to tek u servisu konstatovali?

trosi ono gorivo koje mu je ostalo u sistemu van rezervoara i ide dok toga ima, kad krene da ulazi u sistem ono pogresno gorivo ili pomesano tako i motor jenjava i staje kao i kad ti nestane benzin.

[nidza]

To je taj simptom. Svakako postoji neka šansa i da je nešto drugo, ali to bi bilo to. Polako je posustajao, na kraju kotrljao na leru dok se nije ugasio. Pri pokušaju da se upali skoro da ga sastavi, ali ne uspe.

Nikakve drame nije bilo niti grešaka na bordu.

[pedja]

Pre dve godine, u turbo benzinca je uliveno skoro pola rezervoara dizela. Vožen je manje od 100km autoputem, a tokom puta je počeo neravnomerno da radi. Ipak, stigao je do BGa, odvežen u ovlašćeni, gde su manje više-odmah tražili račun za gorivo i ustanovili da je dizel krivac.

Tu su nešto ispirali, zamenili ulje i svećice i cepaj dalje (možda su još nešto radili, vlasnik ne zna).

Pitanje je: Da li postoji mogućnost, posle te dve godine, da nešto strada zbog toga, s obzirom da od tada automobil radi normalno? Npr Katalizator ili nešto drugo?

Nije bitno koji je automobil. Šta kaže neka teorija? Znam da nije dobro i da je katastrofa u najavi, ali da li može bez toga?


Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

[nidza]

Ako auto dve godine radi normalno, ja se ne bih brinuo.

I da, bitno je koji je automobil. Uopšte ne mora da znači da se neki noviji komplikovaniji motor ne bi malo više pobunio.

[dragvorl]

Interesantno da je toliko km presao na AP.