Yugo PSA problemcici

[nikaragva]

Pa šta misliš jel bi problem bio rešen, ako bi se stavio drugi ECU?

[Bax]

Ima jedan za 110 evra u Subotici, samo onda verovatno treba naci nekoga da ugasi imobilajzer.
Da je negde blize otisao bih da ga isprobam.

E da provalio sam kako se gase greske, ovde auto mora da bude ugasen, samo na kontaktu.

[Bax]

Evo posle par dana voznje iskristalisala se malo situacija, naime auto poludi kad se popale potrosaci, naprimer svetla ili ventilator motora, u tom trenutku lamba sonda uopste ne daje vise ocitavanja...
Videcemo da probamo sa drugim Aku....

[Delija]

Ako se to desava za vreme voznje iliti dok se potrosaci napajaju od strane alternatora onda ne bi trebalo da ima veze sa akumulatorom.

[Bax]

da desava se dok radi motor, kako se npr upali ventilator, tako se pogube signali lambda sonde, i isti se vrate sa gasenjem ventilatora, ista prica je i sa svetlima.

[Delija]

Proveri alternator.

[Sloba]

Koliko znam, na novijim kolima značaj akumulatora je puno veći nego ranije jer u toku rada motora potrošači crpe akumulator, a alternator ga dopunjava pa je verovatno nešto na tu temu. Za starim kolima, nakon paljenja motora, akumulator se mogao skunuti i bez problema se moglo voziti bez istog, sada ne. Alternator je gurao potrošače, a sada je ispravan akumulator takoreći bitniji da sve radi kako treba. Opet, bitan je alternator da bi akumulator bio ispravan. Mislim da ćeš ti to rešiti kod nekog električara.

[Delija]

U pravu si, nego ovo je (malo noviji) Yugo

[masaivan]

Proveri alternator, vec je neko pomenuo u ovoj temi da je imao problem sa alternatorom na istom motoru kod Yuga.

[Sloba]

U pravu si, nego ovo je (malo noviji) Yugo

Sve sam i rekao imajuci u vidu da je savremen motor. Ako akumulator nije dobar, nije dovoljan aternator da sve radi kako treba.

Sent from my HTC One V

[Saša]

Verovatno zato što su noviji automobili i njihova "elektronika" osetljivi na padove napona. Akumulator to "pegla" odnosno daje konstantnu struju/napon. Kod Punta ako samo malo padne napon odmah neće da radi servo volan i još koješta.

[Bax]

Sredjen auto, problem je bio sto je bila losa instalacija od alternatora do akumulatora, bas kao sto je i mirisalo, da je nesto banalno. Grejalo se, pravio se otpor, i punjenje je lose radilo, sto je onda ceo motor bacalo u safe mod.
Izredjali su se silni mozgovi, i niko nije mogao da provali sta je, a nov motor na autu trosio 20 litara goriva godinu dana...

Sad lambda lepo osciluje, sve savrseno.

[McGruja]

Mislis, sve vreme slab napon akumulatora je bio problem?

[Bax]

Pa cim se upali neki potrosac, pukli bi signali sa davaca, i motor bi sve vreme bio u safe modu, kakva glupost, koliko muke.
Inace burazer je bezveze uzeo nov aku, i platio one iz chip tuninga 50 jura, posto oni nista nisu uradili...
Pre toga je dzabe kupio i novu lambda sondu, sve je to bilo ispravno sve vreme...

Kad smo na kraju, gledajuci u OBD Torque shvatili da ga uvek potrosac skenja, ostalo je bilo lako, otisao je kod elektricara, da mu uradi novu klemu, i stvar se pokrenula kako treba.

[Rakhil]

Ja mislim da cu sacekati cetrdesetu stranu ove teme da vidim kako si ga popravio uz trosak od 27 dinara i 6000 radnih sati

Nisam bio daleko od istine