Savet za kupovinu (nove) Skode Oktavije

[Day Walker]

Brza je sigurno, dok se ne optereti. A tad se lako uoci razlik od 20ks


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mikip]

Ja koji vozim vec preko 15 god. i prevazisao sam to lozenje, brzu voznju a imam i (malu) porodicu, apsolutno mi ne trebaju bilo kakve performanse. Kao sto sam rekao, jedino gde bi mi to mozda pomoglo je kod preticanja uz brdo, ali i preticanje maksimalno izbegavam, jer sam se poprilicno opekao sa kaznama po ovom zakonu, tako da sad to radim kad bas moram i gde je bas dozvoljeno. Autoputem idem godisnje 1-2x.

Ti od samog pocetka imas odgovor na svoje pitanje. Ne znam da li iko moze imati niza ocekivanja od ovoga. U tom smislu, nema sanse da ovaj motor to ne zadovolji, cak i da ga ne probas.

Ne bih rekao da su moja ocekivanja tako niska ako vec dajem toliko novca za auto. Na papiru to deluje jako slabo i zato sam hteo da cujem iskustva. Jer dosta njih koji ga nisu vozili bukvalno pisu da auto jedva da moze da krene sa tim motorom.

[Ogi]

Ma to je smesno. Javi se kada provozas tog Golfa.

[nidza]

Ako turbo motor ima neku prednost, to je da dosta dobro kreće. Do 120-130 nećeš imati nikakvih problema, sa bilo kojim aktuelnim turbakom, koliko god mali bio, tek pri brzinama preko.

[mikip]

Vazi, hvala na odgovorima. Posto takvu Oktaviju ne mogu nigde naci, poksacu sa Golfom ove nedelje. Nadam se da idu slicno, ako izuzmemo tih 20-30kg razlike.

[sebekkg]

Bas gledam da cesto ljudi cipuju taj 1.2tsi od 85ks. I to presli tek par hiljada kilometara. Da li ne brinu na garanciju ili se nadaju da nece naci u servisu ne znam.

poslato sa tapatoka koristeći komšin vajrles

[nidza]

Ja bih skidao i vraćao čip svaki put pred servis. Mislim da vredi.

Sutradan bih je remapirao da je uzmem novu.

Tapatalk

[mikip]

Da li je to ovo: http://www.chiptuning.rs/golf-7/chiptun ... mRNCfkrJaQ ?

[sebekkg]

Ja bih skidao i vraćao čip svaki put pred servis. Mislim da vredi.

Sutradan bih je remapirao da je uzmem novu.

Tapatalk

U sustini treba da moze uz onaj vagcom kabl. Neka me ispravi neko ako gresim.

[ftj]

@mikip

to je tuning kutijica koja se fizicki kaci na motor i lazira neke senzore i tako auto dobija vise snage. Dobije se mnogo manje nego 'pravim' cipovanjem ali zato pred servis uklonis i nemas problema sa garancijom.

Mislim da je sva ova prica uzaludna dok miki ne proba auto.

[ljubitelj]

Vazi, hvala na odgovorima. Posto takvu Oktaviju ne mogu nigde naci, poksacu sa Golfom ove nedelje. Nadam se da idu slicno, ako izuzmemo tih 20-30kg razlike.

Idu isto s obzriom da je to jedan isti auto napravljen od istih komponenti mehanike. Oprema, enterijer, karoserija nije bitno za poredjenje jer su vrlo slicne mase a time i voznih karakteristika.
Motor je vise nego dovoljan za navedene potrebe, neko poredjenje okvrino je da ide slicno kao klasican atmo motor od 1600-1800 kubika tako da ako si vozio ranije neki takav moze se slicno ocekivati.

Sto se brda tice, turbo motori nemaju problema. Eventualno ubacis u brzinu manje i pun gas da turbo moze lepo da dise.

Najbolje je direktno da sam probas sto je vec receno, sa 5 odraslih osoba je priblizno opterecenje kao da ides sa familijom na odmor.

[Altair]

@gavran: apsolutno se slazem. Nezavisno od toga sto sam 14.000e opredelio za auto, po meni ako predjem 15.000-16.000e onda Oktavija vise ne predstavlja nikakvu posebno dobru ponudu vec se tu pojavljuje dosta drugih automobila.

Kao npr?

[mikip]

Pa evo npr.bas taj Golf VII .

[Altair]

[mikip]

Probao sam danas, ne Golfa vec Rapida sa ovim motorom (1.2 tsi, 86ks). Test je bio kratak, nekih 2-3km po gradu i moram priznati da mi je ovo prvi put da sam vozio auto sa turbo motorom, u skorije vreme. Ranije uglavnom atmo benzince, 1.6 i 1.4. Moram reci da se vukao kao "mrtav konj" u odnosu na sluzbenu Ibicu 1.4. Kad dam gas...nista! Mozda je motor nerazradjen jer je nov, mozda ga ja ne znam voziti (turbo), ali mi cak i sa mojim malim ocekivanjima nije pokazao to sto sam ocekivao.