Auto zvučnici

[vitezkoja]

Nisam nikad cackao oko toga, ali probacu sutra, U principu ne bi trebalo da je komplikovano, slikacu sta i kako

[McGruja]

I utiske o zvucnicima javi

[vitezkoja]

Ovo sam bukvalno sad radio i nikad više, previše zajebancije. Nisam uspeo da provučem kabal za tviter pa sam to ostavio za neki drygi put, namestio sam samo levu stranu napred i zadovoljan sam. Možda uradim kasnije i resto

Sent from my G8141 using Tapatalk

[passenger]

daj fotke. Menjaš stari tviter ili nije ni bio montiran?

[vitezkoja]

Novi tviter ide preko skretnice koju sam zakačio vezicom unutra vrati ali to ću da prepravim i zalepim 3m trakom kad budem ponovo rasturao tu stranu. Nisam uspeo danas da provučem kabal odatle do table, usput nisam lepo vratio sajlu za kvaku unutra pa nece lepo da se vraća, dokrajčio ručku i polomio poklopac za tviter . Pritom taj poklopac mora da se prepravlja jer su ovi tviteri nešto veći pa cu da nabavim par komada da imam rezervu ako ponovo polomim nešto. Zvučnike sam ušrafio za fabričke držače, bar to nisam morao da prepravljam mnogo. Videćemo kako će biti za zadnja vrata. Nisam ništa slikao danas, ali i sa ovim jednim zamenjenim zvučnikom se čuje razlika. Jedva čekam sutra da zamenim i ostale

Sent from my G8141 using Tapatalk

[vitezkoja]

Mislio sam da će pozadi da bude mnogo lakše alii i nije bilo, nisam sekao vrata kao napred ali sam morao poprilično da iseckam fabrički distancer da bi stao novi zvučnik.

Sent from my G8141 using Tapatalk

[passenger]

mogao si da kupiš adaptere za tu veličinu zvučnika

[vitezkoja]

Gde ima kod nas? Trazio sam ali nisam mogao da nadjem

[Puzo81]

Na alfi zvekno prednji desni zvučnik. Prebacujem Hertz sa corse. Na Hertzu ima plus i minus označeno ali ne i na fabričkim.










Fabrički džek sa desnog prednjeg zvučnika. Jedna žica je crna sa ljubičastom trakom a druga roze sa crnom trakom.

Koja od njih je + a koja - da neko ne zna?

[ljubitelj]

Ispitaj, uradi dijagnostiku barem je to lako pošto imaš radio na raspolaganju i drugi zvučnik.
Ili pogledaj u uputstvo po oznakama boja.

[sebekkg]

Razume li se neko, kolege, u auto zvucnike. Zanima me zamena zvucnika u kolima bez ugradnje dodatnog pojačala. Jer kontam da ce i oni biti mnogo bolji od fabrickih. U pitanju je audi a4 b8. Pustite i pp ako hocete. Pozdrav

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[McGruja]

Audi ima dobro is projektovan zvuk, verovatno ima fabricko pojačalo. Zašto hoćeš da menjaš zvučnike?

[sebekkg]

Pa nekako mislim da bi moglo bolje sto se tice basa i srednjih tonova. Da dobijem malo jaci i puniji zvuk.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[ljubitelj]

To uglavnom ne zavisi od zvučnika kao takvog već rezonantne kutije u koju je smešten. Ako je limuzina, i dobro je akustički zaptiven gepek onda 6x9 inča ovali su sasvim dovoljni za to što ti treba.
Nikakvo dodatno pojačalo ti ne treba, za njihvo pogon je potrebno oko 4-10W RMS snage a to zadnjih 30tak godina daje gotovo svaki radio pa i fabrički.

AKo je karavan, treba ili da postoji izdvojena fabrička rezonantna kutija za bas/srednjotonac ili da se napravi nova, uz 160200mm zvučnik. Što se pojačala tiče to sad zavisi od radija. AKo ima izlaz za tu namenu samo se poveže i proramira/aktivira (tada daje snagu 2 kanala zbirno i šalje na taj 1 zvučnik) ili da se doda pojačalo reda 20tak W RMS.

I ima treća opcija, kupiš gotov komplet bas zvučnik , pojačalo, kutija -sve upakovano u celinu i samo postaviš negde u gepek i povežeš kablom.

Obratiti pažnju, ako su tzv kineski vati u pitanju, tj PMPO (vršna kratkotrajna hipotetička muzička snaga) onda brojke snage pojačala otprilike puta faktor 10.

Računaj da sa elektro instalacijom u vozilu, svako pojačalo (bez dodatnog invertera napajanja) postiže do 22W RMS uz 4 oma a realno oko 15W.
Ono što najčešće se nudi danas u radiju je izlaz 45W, što su zapravno 2 pojačala spregnuta da rade zajedno koa jedno, 1 kanal, da pogone 1 zvučnik.
I onda radio/multimedija ima unutra 8 pojačala, deklarisano kao 4x45W na nalepnici.

ŠTo je više nego dovoljno za pogon zvučnika i veoma glasan zvuk u malenoj kabini auta.

Rezime- za dubok i čist bas najvažniji faktor je kutija u kojoj je zvučnik, zatim njegova veličina membrane i sve ostalo sa 5 puta manjim značajem.

Ima i priča o skretnici, uparivanju po opsegu i fazi zvučnih jedinica i još ponešto ali to je za napredniji nivo i uz dosta više ulaganja što novca u materijal što vremena da se sve to lepo posloži i uštima. Za taj nivo je poterbna i obično obrada samog vozila, tj njegove akustike/ dampiranje/.

Sve napisano iz mnogo iskustva, barem 50tak raznih auta sam obradio i uvek su se potvrdila ista pravila što se tiče dobijenog zvuka.

Sve zavisi šta se podrazumeva pod malo jači i puniji zvuk, nekome je dovoljno 100dB a neki i sa 105dB ludila smatraju da im treba još.

[sebekkg]

Karavan je u pitanju. Onda ostaje da vidis uzivo i ocenis. Pa ako bude mogao neki napredak sa nekim ne prevelikim ulaganjem onda da radimo.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk