GARAŽA forum

Ajde pokusaj sledece da vidimo je li to isti problem sto ima i moj pug, kada ugrijes masinu izadji na neki pravac i pritisni ga iz druge ili trece skoro do crvene zone, ako ti se onda ugasi imamo isti problem. Mene je prodao na jednom preticanju srecom nije bilo guzve na putu

Послато са ZTE Blade ...

Da se i ja ukljucim! Sto se tice akumulatora koristim neki njemacki, ime marke nikada nisam upamtio za sada sluzi vidjet cu sta cr biti preko zime.

A jedna zanimljivost koja je i meni prosto nevjerovatna posto studiram elektrotehniku.
Naime moj komsija na vw multivan t 2.5 ima akumulator marke ...

Vozio sam malo i kockicu na snijegu, nije strasno kad su dobre gume, samo se naucis da pleses i bez zaustavljanja,

Послато са ZTE Blade A460 уз помоћ Тапатока

Pola bratske srbije se boji prevoja cemerno ljeti a ne zimi. Jos kad vidim table NS u 90 % slucajeva ni ljeti ne znaju krenuti u strani a da malo lamela ne smrdi iza. Posebno varijanta Punto 8v plin

Послато са ZTE Blade A460 уз помоћ Тапатока

E jbg neki mi ovdje odezase cas fizike a ja na fakultetu sa fizikom zavrsio prije 4 godine ;)

Kad prelazis cemerno i rogoj ( putujem cesto sarajevo-trebinje) nije bas lako krenuti iz mjesta kad je cesta okovana ledom.

Sto se tice vozackog umjeca mozda sam los al vec par godina vozim dostavu po ...

Sad idemo 4 zimske na njega pa ce tezak motor biti + kad bude snijega na cemernu i rogoju

Послато са ZTE Blade A460 уз помоћ Тапатока

Onda cu probati sa boljim gumama da ga natjeram na poslusnost, sada su neke ljetne tigar naprijed a na starom su bile kontinental mozda je u njima razlikq

Послато са ZTE Blade A460 уз помоћ Тапатока

Sloba napisao:Strut bar ili koska.

Ne verujem da bi dobio nesto sto je primetno. Tezak je pa je tezak...

Sent from my Sony EXPERIA M2 Aqua

Sta mislis da li bi bar produzio vijek trajanja lafetama, stabilizatorima...

Послато са ZTE Blade A460 уз помоћ Тапатока

Posjedujem pezo 206 2.0 hdi prije njega sam imao isti sa 1.4 hdi motorom pa me zanima sledece:

Ovaj 2.0 je malo pretezak naprijed i nije bas brz u krivinama kao prosli pa me zanima da li bi pomoglo nekp dodatno stezanje trapa
Vidio sam da na jacim vozilima povezuju solje amortizera krutom vezom ...

Da se i ja umjesam sa svojim skromnim osmogodisnjim iskustvom i oko 400 k kilometara iza sebe sto sa privatnim sto sa sluzbenim autima.
Vidio sam ovdje strasno losih savjeta pa da krenemo redom

Zimi obavezno bolje gume naprijed ako je auto sa prednjom vucom,
Naravno i zadnje su bitne za stabilnost ...

Slazem se za 2.0 u 206 pretezak naprijed, al prednji trap je prilicno jeftin. 1.4 hdi je vrh za grad malo trosi jeftini servisi al na otvorenom mu nedostaje snage za prestizanja pogotovo ako ima vise ljudi u njemu i ako klima radi. Ja sam presao sa 1.4 na 2.0 i nosam se pokajao potrosnja na ...

Moji favoriti u tom cjenovnom razredu:

Dizel:
Pezo 206 2.0 ili 1.4 dobro provjeriti stanje motora posebno kod 1.4,i torziju u obje verzije, 4 godine i 80kkm predjenih sa 1.4 hdi, prije mene ko zna koliko puta vracan sat al sluzio extra.

Benzin:
Punto 1.2 16 v sporting obratiti paznju na lim ...

Problem punjenja rijesen, olabavio se kabl na alternatoru

Послато са ZTE Blade A460 уз помоћ Тапатока

Valjda više ne postoje menjači bez sinhrona.
Nisu skroz bez sinhrona, ali je sinhron za 2>1 ocigledno osetno slabiji - inace bi bez problema morao da "upadne" u prvu i sa 20-30 km/h, a to nije ni blizu tako.

Nisam kamiondzija :), a i jako retko uopste ima potrebe za tim pa mi nije palo na pamet ...

Jedan od elektricara u sarajevu mi je rekao da je u pitanju racunar, i da ima dva dana posla da otkloni problem. Mislim da hoce da uzme pare jer je probao auto trenutno nikakvu gresku ne izbacuje i radi savrseno.
Cim uhvatim vremena sam cu da mu razvalim instalaciju elektrotehnicar sam po struci pa ...